Функција уштеде батерије
Ова функција је да спречи пражњење батерије. Систем аутоматски искључује паркирна светла када возач извади кључ из контакт браве и отвори врата са своје стране.
Са овом функцијом, паркирна светла ће се аутоматски искључити ако возач ноћу паркира аутомобил са стране пута. Ако треба да држите светла укључена након што извадите кључ из контакт браве, урадите следеће:
1. Отворите врата на страни возача.
2. Искључите и поново укључите паркирна светла помоћу прекидача који се налази на стубу управљача.
Систем осветљења пута након изласка из аутомобила (у присуству)
Ако окренете кључ за паљење у положај АЦЦ или ОФФ са укљученим фаровима, последњи (и/или задња светла) наставите да гори око 20 минута. Међутим, након отварања и затварања возачевих врата, фарови ће се угасити након 30 секунди. Предња светла се могу искључити двоструким притиском на дугме за закључавање на кључу (или паметни кључ) или окретањем прекидача за светло у положај ОФФ или АУТО. Међутим, ако ноћу окренете прекидач за светло у положај АУТО, фарови се неће искључити.
Контрола осветљења
Прекидач за контролу осветљења има два положаја − «фарови» I «паркинг светла». Да бисте контролисали светла, окрените дугме на крају контролне полуге у један од следећих положаја:
1. Искључено.
2. Паркинг светла.
3. Фарови.
4. Аутоматско укључивање расветних тела (у присуству).
Паркинг светла
Када је прекидач за контролу осветљења у овом положају, укључиће се бочна светла, светла регистарске таблице и светла на инструмент табли.
Фарови
Када је прекидач за контролу светла у овом положају, укључиће се предња светла, светла за паркирање, светла регистарских таблица и светла на инструмент табли.
Белешка. Предња светла се пале само када је кључ за паљење у положају ОН.
Аутоматско укључивање расветних уређаја (у присуству)
Када је прекидач за контролу светла у овом положају, фарови и паркирна светла ће се аутоматски палити и гасити у зависности од нивоа светлости ван возила.
Пажња.
- Никада не стављајте никакве предмете на сензор 1 који се налази на инструмент табли; ово ће обезбедити ефикаснији рад система за аутоматску контролу осветљења.
- Немојте чистити сензор средством за чишћење прозора, може оставити танак филм који ће утицати на перформансе сензора.
- Ако је ветробран аутомобила на било који начин затамњен, светла се можда неће аутоматски укључити како треба.
Укључивање дугих светала
Да бисте укључили дуга светла, померите ручицу од себе. Повуците га назад да бисте укључили кратка светла. Када укључите дуга светла, упалиће се одговарајућа контролна лампица. Да бисте спречили пражњење батерије, не остављајте светла укључена дуже време када мотор не ради.
Трепћући фарови
Да бисте упалили дуга светла, повуците ручицу према себи. Када се отпусти, полуга ће се вратити у нормалан положај (оборено светло). Прекидач за контролу осветљења не мора бити укључен да бисте користили ову функцију.
Показивачи правца и упозорење о промени траке
Паљење мора бити укључено да би показивачи правца радили. Померите ручицу горе или доле да бисте укључили показиваче правца (А). Индикатори у облику зелене стрелице на инструмент табли показаће који показивач правца ради. Након што се скретање заврши, индикатори се аутоматски искључују. Ако индикаторска лампица показивача правца настави да трепери након завршетка скретања, ручно померите ручицу у положај искључен. За упозорење о промени траке, лагано померите ручицу показивача правца и држите је у овом положају (ИН). Када се полуга отпусти, вратиће се у искључени положај. Ако лампица упозорења остане укључена или трепери ненормалном брзином, једна од сијалица показивача правца је можда прегорела и треба је заменити.
Сигнализација промене траке притиском на дугме (у присуству)
Да бисте активирали сигнал промене траке, лагано померите ручицу показивача правца, а затим је отпустите. Сигнал промене траке ће трептати три пута.
Белешка. Ако индикаторска лампица трепери превисоком или ниском фреквенцијом, то значи да је индикаторска лампица можда прегорела или да постоји лош контакт у електричном колу.
Предња светла за маглу (у присуству)
Светла за маглу се користе за побољшање видљивости и спречавање саобраћајних незгода у условима лоше видљивости услед магле, кише, снега итд. Светла за маглу се пале када се помери одговарајући прекидач (1) у положај укључен након укључивања паркинг светла. Да бисте искључили светла за маглу, померите прекидач (1) на искључен положај.
Пажња. Током рада, светла за маглу троше велику количину електричне енергије. Користите их само при слабој видљивости да бисте избегли могуће пражњење батерије и лоше перформансе алтернатора.
Задња лампа за маглу (у присуству)
Да бисте укључили задња светла за маглу, померите се у положај ОН (НА) прекидачи главног и задњег светла за маглу (1). Да бисте укључили задња светла за маглу када се (ON) прекидач предњег светла за маглу, померите главни прекидач фарова у положај паркинг светла (PARKLIGHT) а затим померите прекидач задњег светла за маглу у положај ОН (ON). Да бисте искључили задња светла за маглу, поново окрените у положај ОН (ON) прекидач задњег светла за маглу или искључити главна светла.
Белешка. Да бисте искључили задња светла за маглу, окрените прекидач задњег светла за маглу у положај ОН (НА) или искључите прекидач фарова.
Дневна светла за вожњу (у присуству)
Дневна светла за вожњу (DRL) помоћи да аутомобил буде видљивији са предње стране другим учесницима у саобраћају током дана. Функција ДРЛ може бити корисна у различитим условима вожње, а посебно је корисна после зоре или пре заласка сунца. Светла ће се аутоматски искључити у следећим случајевима:
1. Када упалите паркирна светла.
2. Када је мотор угашен.
Окрените дугме за подешавање снопа фарова да бисте подесили домет снопа фарова према броју путника и тежини терета у пртљажнику. Што је већи број назначен на скали регулатора, ниже је усмерен сноп фарова. Увек одржавајте угао фарова у складу са оптерећењем возила како бисте спречили заслепљивање других учесника у саобраћају. Следе примери исправне инсталације регулатора. За ситуације утовара возила које нису наведене у наставку, регулатор треба поставити на положај који најбоље одговара наведеном типу оптерећења.