1. О-прстен
2. Усисна цев
3. О-прстен
4. Опруга вентила за контролу протока
5. Вентил за контролу протока
6. Конектор вентила за контролу протока
7. Ременица пумпе
Замена
1. Уклоните погонски каиш.
2. Одвојите потисну цев (А) и усисно црево (ИН) од пумпе серво управљача.
Напомена: Момент затезања: 53,9-63,7 Нм.
3. Одврните завртње и уклоните пумпу (А) серво управљач.
Напомена: Момент затезања: 16,7-27,5 Нм.
4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Демонтажа и монтажа
1. Отпустите вијак и уклоните О-прстен (А) и брегаста подлошка (ИН).
2. Отпустите вијак и уклоните усисну цев (А) и заптивни прстен (ИН).
3. Одспојите конектор (А) вентил за контролу протока, уклоните вентил за контролу протока (ИН) и пролеће (ВИТХ).
4. Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
Провера техничког стања
1. Уверите се да вентил за контролу протока није савијен.
2. Проверите да ли је осовина истрошена и оштећена.
3. Проверите да ли је каиш истрошен и оштећен.
4. Проверите да ли су жлебови ротора и радног кола истрошени абразивним степеном.
5. Проверите контактну површину гребена и радног кола на абразивно хабање степеница.
6. Проверите да ли је радно коло оштећено.
7. Проверите да ли има трагова хабања на потпорној подлошци или где се спајају вратило и поклопац пумпе.