Белешка:
- 1. Темељно очистите све делове пре монтаже.
- 2. Непосредно пре монтаже нанети свеже моторно уље у танком слоју на све тарне површине.
- 3. Приликом склапања, замените све заптивке, о-прстенове и заптивке новима.
1. Повежите клип и клипњачу. Користећи хидрауличну пресу, притисните клип клипњаче, док су ознаке на клипу (А) и на штапу (ИН) мора бити на једној страни, а када је инсталиран усмерен ка предњем делу мотора (бочно са погонским каишевима).
2. Инсталирајте дискове и експандер прстена за стругање уља. Користећи експандер клипних прстенова, поставите доњи и горњи компресиони прстен са ознаком за поравнање нагоре. Одвојите браве компресионог прстена што је више могуће, водећи рачуна да нису у истој равни са бравицама дискова прстена за стругање уља и клипног клипа.
3. Инсталирајте лежајеве клипњаче тако да се језичци на лежајевима уклапају у одговарајуће жлебове на поклопцу клипњаче и клипњаче.
4. Инсталирајте шкољке лежајева главних лежајева.
Белешка. Горње шкољке лежаја главних лежајева бр. 1, 2, 3, 4 имају жлеб за уље и рупу, доње шкољке немају.
Поравнајте језичке на горњим шкољкама лежаја (А) са удубљењима у утичницама блока цилиндара и лаганим притиском убаците кошуљице.
Поравнајте језичке у доњим шкољкама лежаја (А) са удубљењима у наставцима поклопаца главних лежајева (ИН) и уметните уметке уз благи притисак.
5. Уградите два потисна лежаја (А) на бочним странама главног лежаја Нс 3 блока цилиндара са уљним жлебовима ка споља.
6. Уметните радилицу (А) у блок цилиндара.
7. Поставите капице главних лежајева и оквир мердевина на место на блоку цилиндра.
8. Нанесите танак слој моторног уља на навоје вијака поклопца главног лежаја и затегните у два корака:
Фаза I - затегните завртње капица лежајева главних лежајева у одређеном редоследу са моментима:
- М8 (А): 13-19 Нм;
- М10 (ИН): 27-33 Нм.
Фаза II - затегните завртње редоследом приказаним на слици за 90°- 94°.
Белешка. Ако је навојни део вијака оштећен или су сами вијци деформисани, замените их новим.
9. Проверите лакоћу ротације радилице.
10. Проверите аксијални зазор радилице.
Белешка. Пре уградње клипова са клипњачом у цилиндре, нанесите моторно уље на отвор цилиндра и на клипне прстенове.
11. Скините поклопце клипњаче и ставите комаде гуменог црева на навојни део вијака клипњаче.
12. Поставите компресор клипног прстена на клип и, уверите се да је лежај клипњаче правилно постављен, гурните клип са клипњачом у цилиндар помоћу дрвене дршке чекића.
Белешка. Приликом премештања клипа у цилиндар, подуприте компресор клипних прстенова тако да се клипни прстенови не отворе прерано.
13. Након што су клипни прстенови у цилиндру, уверите се да је клипњача на рукавцу радилице.
14. Уклоните делове црева са навојног дела вијака клипњаче и подмажите завртње моторним уљем. Уградите поклопце клипњаче са шкољкама лежаја и затегните завртње моментом од 16 - 20 Нм.
15. Нанесите заптивач на кутију за пуњење (А) и инсталирајте га на блок цилиндра. Затегните монтажне завртње на 10-12 Нм.
Белешка. Користите заптивач М724-40А или сличан. Уверите се да је површина чиста и сува пре наношења заптивача.
16. Нанесите малу количину моторног уља на задње седиште уљне заптивке. Коришћењем специјалног алата (09231 - 33000) и чекићем, притисните нову уљну заптивку.
17. Поставите предњи поклопац.
18. Користећи сечиво и стругач, уклоните остатке старог заптивача са површине горњег дела картера. Уверите се да је површина споја кућишта радилице сува и чиста и нанесите заптивач.
Уградите горњи део картера (А) на блоку цилиндра и затегните завртње редоследом приказаним на слици до обртног момента од 19-28 Нм.
Белешка. Да бисте спречили цурење уља, нанесите заптивач на рупе са навојем пре него што затегнете завртње. Затегните завртње најкасније 5 минута након наношења заптивача, у супротном уклоните заптивач из рупа и поново нанесите свеж заптивач. Након склапања мотора, сачекајте најмање 30 минута пре додавања моторног уља у мотор.
19. Инсталирајте сакупљач уља (А) са новом заптивком и затегните завртње (ИН) обртни момент 15-22 Нм.
20. Нанети МС 721-40А заптивач или слично на чист и сув спој на дну картера.
Белешка. Да бисте спречили цурење уља, нанесите заптивач на рупе са навојем пре него што затегнете завртње. Затегните завртње најкасније 5 минута након наношења заптивача, у супротном уклоните заптивач из рупа и поново нанесите свеж заптивач. Након склапања мотора, сачекајте најмање 30 минута пре додавања моторног уља у мотор.
21. Уградите доњи део кућишта радилице на мотор и затегните 10 монтажних вијака редоследом приказаним на слици.
22. Нанесите ТХРЕЕ БОНД ТВ2403 или сличан заптивач на део са навојем сензора притиска уља (А) и затегните сензор на обртни момент од 15-22 Нм.
23. Инсталирајте сензоре детонације (А). Момент затезања за сензоре детонације: 17-26 Нм.
24. Инсталирајте пумпу за воду.
25. Инсталирајте држач (А) серво пумпа. Затегните монтажне завртње на 35-55 Нм.
26. Инсталирајте компресор.
27. Инсталирајте генератор.
28. Инсталирајте нови О-прстен на мерну шипку. Премажите О-прстен моторним уљем и уврните мерну шипку у блок цилиндра.
29. Инсталирајте главу цилиндра.
30. Инсталирајте погонске каишеве.
31. Инсталирајте прирубницу (возила са аутоматским мењачем). Моменти затезања прирубничких вијака су 73 -77 Нм.