Моторно уље и филтер уља
Моторно уље и филтер уља треба мењати у одређеним интервалима. Рад возила за тешка оптерећења захтева чешћу замену моторног уља и филтера за уље.
Возачки појасеви
Проверите све погонске каишеве на урезе, пукотине, прекомерно хабање или подмазаност и замените их ако је потребно. Периодично проверавајте затегнутост погонских каишева и подесите ако је потребно.
Филтер горива
Зачепљен филтер горива може довести до тога да возило путује спорије него што је уобичајено, да оштети систем за контролу емисије и да отежава покретање мотора. Ако у резервоару за гориво има много талога, филтер за гориво ће можда морати да се мења чешће.
Након уградње новог филтера, оставите мотор да ради неколико минута и проверите да ли његови спојеви не пропуштају. Филтер горива мора поставити квалификовани механичар.
Цијеви за гориво и црева и њихови прикључци
Проверите цеви за гориво и црева и њихове прикључке на цурење и оштећење. Оштећени делови или делови који цуре морају одмах бити замењени од стране квалификованог механичара.
Зупчасти ремен
Проверите све делове разводног зупчаника на оштећења или деформације. Одмах замените оштећене делове.
Одзрачно црево за испаравање и поклопац резервоара за гориво
Црево и утикач треба проверити у одређено време. Уверите се да су ново црево или нови утикач правилно постављени.
Црева за вакум и вентилацију картера
Визуелно проверите црева да ли има знакова високих температура и/или механичких оштећења. Знаци погоршања својстава гуме су повећање њене тврдоће и крхкости, пукотине, кидање, посекотине, трагови трења и отока. Обратите посебну пажњу када то радите на делове црева у близини врућих делова, као што је издувна грана.
Уверите се да црева не дођу у контакт са врућим деловима, оштрим ивицама или покретним деловима који могу изазвати термичка или механичка оштећења. Проверите поузданост и затегнутост свих прикључака црева. Одмах замените црева ако дође до оштећења или оштећења.
Ваздушни филтер
Препоручује се замена филтера за ваздух оригиналним Хиундаи филтером.
Свећица (само бензински мотори)
Свећице се морају заменити свећицама са потребном јачином сјаја.
Систем за хлађење мотора
Проверите радијатор, експанзиони резервоар, црева и прикључке на цурење и оштећење. Замените оштећене компоненте или делове система.
Расхладна течност
Расхладна течност се мора мењати у одређено време.
Уље у ручном мењачу
Проверите ниво и квалитет уља за ручни мењач у одређено време.
Белешка. Пре додавања уља када ниво уља падне испод нормалног, проверите да нема цурења уља. Немојте додавати уље изнад норме.
Уље у аутоматском мењачу
На нормалним радним температурама мотора и мењача, ниво уља у кућишту аутоматског мењача треба да буде између ознака «НЕ» («топлије») шипка за мерење уља. Ниво уља у картеру аутоматског мењача се проверава када мотор ради, положај «N» ручица мењача и активирана паркирна кочница. Приликом допуњавања или замене уља користите уље ДИАМОНД АТФ СП-IIIСК или АТФСП-III.
Кочиони водови и црева
Проверите ниво кочионе течности у резервоару кочионе течности. Ниво течности мора бити између ознака «MIN» I «МАКС» на зиду резервоара. Користите само ДОТ 3 или ДОТ 4 кочиону течност.
Бубњеви и ципеле на задњим точковима, паркирна кочница
Проверите бубњеве на задњим точковима и механизме кочница на огреботине, опекотине, цурење течности, поломљене делове, прекомерно трошење кочионих облога. Проверите систем ручне кочнице, укључујући полуге погонског кабла.
Кочионе плочице, чељусти и кочиони дискови
Проверите да ли су кочионе плочице претерано истрошене, кочионе дискове да ли су истрошене и истрошене, а чељусти на цурење течности.
Издувне цеви и пригушивач
Визуелно проверите цеви, пригушивач и делове вешања издувног система на пукотине, старење и механичка оштећења. Покрените мотор и пажљиво проверите на уво да ли цури издувни гас. Затегните спојеве и по потреби замените делове.
Вијци за монтажу суспензије
Проверите да ли су вијчани спојеви вешања лабави или оштећени. Притегните спојеве на наведеним моментима.
Управљачки зупчаник, вучне шипке и пртљажни/куглични зглобови
Када возило мирује и мотор угашен, проверите слободан ход управљача. Проверите да ли су вучне шипке савијене или оштећене. Проверите кугличне зглобове и лежајеве и њихове заштитне поклопце на хабање, напрслине или оштећења. Замените неисправне делове.
Пумпа, погонски каиш пумпе и црева серво управљача
Проверите пумпу серво управљача и црева на цурење или оштећење. Одмах замените оштећене делове или делове који цуре. Проверите да ли погонски ремен пумпе има посекотине, пукотине, прекомерно хабање, подмазаност. Проверите затегнутост појаса. Ако је потребно, замените појас или подесите његову напетост.