- 1. Мотор се тешко покреће или се уопште не покреће;
- 2. Нестабилан рад у празном ходу;
- 3. Мотор не развија пуну снагу.
У случају било које од ових кварова, прво проверите самодијагнозу, а затим основне операције провере мотора, (правилно подешавање мотора, система паљења итд.), а затим проверите компоненте система помоћу алата за скенирање.
Белешка:
- 1) Пре уклањања или уградње било ког дела, прочитајте ДТЦ, а затим одвојите негативни терминал батерије.
- 2) Пре него што одспојите терминал акумулатора, окрените прекидач за паљење у положај «Искључен». Уклањање или спајање жице акумулатора док мотор ради «Укључено» прекидач за паљење може изазвати оштећење контролног модула мотора (МУД)
Управљачки модул мотора прати улазне и излазне сигнале (за неке сигнале стално, а за друге у специфичним условима). У исто време, МУД детектује сваки квар унет у меморију дијагностичког кода грешке и шаље сигнал на излаз за самодијагностику. Дијагностички резултати 15 објеката могу се очитати помоћу волтметра или уређаја за скенирање. Дијагностички кодови проблема (ДТЦ) остају у модулу док батерија ради. Ако је вод или конектор батерије искључен, ово ће избрисати кодове проблема.
Процедуре верификације (самодијагноза)
Белешка:
- 1) Ако је напон батерије низак, дијагностички кодови проблема се не могу прочитати. Стога, пре тестирања, проверите напон батерије и друге услове.
- 2) ДТЦ се брише ако је батерија или конектор контролног модула мотора искључен. Стога, немојте искључивати батерију пре него што се ДТЦ у потпуности очита.
Проверите рад (помоћу уређаја за скенирање)
1. Окрените прекидач за паљење у положај «искључен».
2. Повежите алат за скенирање у утичницу у кутији са осигурачима.
3. Повежите кабл за напајање скенера са упаљачом за цигарете.
4. Окрените прекидач за паљење у положај «укључено».
5. Користите алат за скенирање да проверите дијагностичке кодове проблема.
6. Поправите неисправан део према дијагностичкој картици.
7. Обришите дијагностички код проблема.
8. Искључите алат за скенирање.
Проверите рад (помоћу волтметра)
1. Повежите волтметар на конектор линије података (види слику).
2. Укључите прекидач за паљење, подаци из меморије ЕЦУ-а ће почети да се излазе.
Након снимања неисправног предмета, проверите и поправите га у складу са «дијагностичка картица».
3. Након што је неисправан део поправљен, одвојите негативни вод акумулатора на 15 секунди или више и поново га повежите да бисте били сигурни да је ДТЦ обрисан.