А. Релеј клима уређаја.
Б. Сензор протока ваздуха (укључује и сензор температуре усисног ваздуха и сензор барометарског притиска).
Ц. Сензор температуре расхладне течности (ЕАТИНГ).
Д. Сензор положаја радилице (ТФР) и сензор положаја брегасте осовине.
Е. Конектор линије за прикупљање података.
Ф. Контролни модул мотора (ECM).
Г. Излаз теста пумпе за гориво.
Х. Контрола броја обртаја мотора у празном ходу.
И. Млазнице.
Ј. Селектор мењача (TR).
К. Излаз подешавања унапред паљења.
Л. Контролни релеј убризгавања горива.
М. Сензор кисеоника.
Н. Транзистор за паљење.
А. Електромагнетни вентил за вентилацију ЕВАП резервоара.
Р. Прекидач притиска уља у систему серво управљача.
К. Сензор положаја лептира за гас (TP).
Р. Сензор брзине возила.
Повлачење
1. Ослободите вишак притиска у цеви за гориво да бисте спречили изливање горива.
Упозорење. Покријте прикључке цеви за гориво крпама да спречите цурење горива.
2. Одвојите од дистрибутивног цевовода атомизера и регулатора притиска горива.
Преглед
1. Користећи омметар, измерите отпор соленоидних ињектора између терминала.
- Отпор - 13-16 Охм (на 20°Ц)
2. Ако је отпор ван спецификације, замените ињекторе.
Инсталација
1. Инсталирајте нови изолатор у усисну грану.
2. Уградите нову чахуру и прстен на ињекторе.
3. Прстен млазнице премажите разређивачем, уљем за вретено или бензином.
4. Окретањем млазнице лево и десно, уградите је у разводну цев.
5. Уверите се да се окреће глатко без везивања.
Белешка. Ако се млазница не окреће без везивања, прстен може бити савијен. У том случају уклоните млазницу, поново је инсталирајте, а затим поново проверите.