Провера празног хода
Услови верификације
- Температура расхладне течности мотора треба да буде 80-95°Ц
- Светла, електрични вентилатор за хлађење и сва додатна опрема искључени
- ручица мењача (или селектора) је у неутралном («Р» или «N» за возила са А/Т)
- Волан је у положају право напред (контрола појачала).
1. Инсталирајте тахометар или повежите алат за скенирање на линију за прикупљање података у кутији са осигурачима.
2. Уземљите терминал времена паљења.
3. Покрените мотор, пустите га да ради у празном ходу.
4. Проверите инсталацију напредовања паљења, по потреби га подесите.
- Подешавање унапред паљења - 5°± 2°пре ТДЦ (у празном ходу)
5. Искључите жицу за уземљење.
6. Сачекајте 2 минута да мотор ради у празном ходу.
7. Проверите број обртаја у празном ходу.
- Брзина празног хода - 750±100 о / мин.
Белешка. Подешавање брзине у празном ходу обично није потребно јер систем контролише брзину празног хода.
8. Ако је број обртаја у празном ходу ван опсега, подесите их помоћу завртња за подешавање (BP) на стандардну вредност.
Белешка. Ако се мотор заустави, узрок може бити талог на површини лептира за гас.
9. Окрените прекидач за паљење у положај «Искључен» («OFF»).
10. Ако алат за скенирање није коришћен, одспојите конектор линије за пренос података.
Чишћење површине лептира за гас од муља
1. Загрејте мотор и затим га угасите.
2. Скините црево за довод ваздуха са кућишта лептира за гас.
3. Укључите улаз бајпаса у тело клапне.
4. Попрскајте растварач за чишћење на кућиште лептира за гас кроз усисни отвор у кућишту лептира за гас и оставите да одстоји око 5 минута.
5. Покрените мотор и оставите мотор да ради у празном ходу, повећавајући брзину неколико пута.
6. Поновите поступке у корацима 4 и 5.
7. Уклоните утикач на бајпасу.
8. Повежите црево за довод ваздуха.
9. Искључите жицу која повезује батерију «тежина», дуже од 10 секунди.
10. Подесите брзину у празном ходу (вијак за подешавање).
Провера пумпе за гориво
1. Окрените прекидач за паљење у положај «Искључен» («OFF»).
2. Прикључите напон батерије на погон пумпе за гориво да бисте проверили да ли пумпа ради.
Белешка. Пумпа за гориво се налази у резервоару и стога је тешко чути буку од њеног рада ако се не скине поклопац резервоара за гориво.
3. Стисните црево прстима како бисте осетили присуство притиска горива.
Провера притиска горива
1. Смањите притисак у доводу горива и цревима на следећи начин.
- Одвојите свежањ пумпе за гориво.
- Покрените мотор, а након што се сам заустави, окрените прекидач за паљење у положај «Искључен» («OFF»)
- Одвојите негативни терминал батерије
- Повежите свежањ пумпе за гориво.
2. Одвојите црево високог притиска са стране за довод горива.
Упозорење. Затворите прикључке цеви да бисте спречили прскање горива изазвано заосталим притиском у доводу горива.
3. Користећи адаптер, уградите мерач притиска горива, повежите га са цревом високог притиска.
4. Причврстите негатив (—) излаз батерије.
5. Прикључите напон батерије на погон пумпе за гориво и искључите пумпу. Након што се повећа притисак горива, проверите да ли има цурења из инструмента.
6. Одвојите вакумско црево од регулатора притиска и затворите крај црева. Измерите притисак горива у празном ходу.
- Стандардна вредност - 320-340 кПа
7. Измерите притисак горива док је вакуумско црево причвршћено на регулатор притиска.
- Стандардна вредност је приближно 270 кПа
8. Ако резултати мерења не одговарају стандардној вредности, предузмите корективне мере користећи следећу табелу.
9. Угасите мотор и проверите да ли је дошло до промене у очитавању мерача притиска горива, који треба држати приближно 5 минута. Ако очитавање мерача падне, обратите пажњу на степен смањења. Утврдите и исправите узрок овога према доњој табели.
10. Смањите притисак горива у доводу горива.
11. Одвојите црево високог притиска и манометар за гориво.
Упозорење. Покријте прикључак крпом да спречите прскање горива.
12. Повежите црево за гориво високог притиска на разводни вод, примењујући потребан момент затезања.
- Момент затезања - 3-4 Нм
13. Проверите да ли гориво цури
- Примените напон батерије на погон пумпе за гориво.
- Ако постоји притисак у цевоводу, проверите да ли у цевоводу за довод горива нема цурења.