2. Искључите мотор и сачекајте док температура расхладне течности у мотору не достигне 80-95°Ц.
3. Покрените мотор и одвојите жице свећице.
4. Уклоните свећице.
5. Окрените радилицу да бисте уклонили блокаде из цилиндара.
6. Уградите мерач компресије у отвор за свећицу.
7. Стисните папучицу гаса до потпуног отварања клапне.
8. Окрените радилицу мотора и узмите очитавања инструмента.
- Гранична вредност: 12,0 кг/цм2 [250-400 о/мин].
9. Поновите кораке 6-8 на свим цилиндрима, пазећи да је разлика притиска у цилиндрима унутар наведених граница.
- Гранична вредност: Мак, разлика 1,0 кг/цм2 између цилиндара.
10. Ако је компресија или диференцијални притисак у цилиндрима испод наведене вредности, додајте малу количину уља кроз отвор за свећицу и поновите кораке 6 - 9.
- 1) Ако је додавање уља помогло да се повећа компресија, онда постоји могућност хабања између клипних прстенова и отвора цилиндра.
- 2) Ако компресија остане иста, онда вероватни разлози за то могу бити заглављивање вентила, лоше стање седишта вентила или заптивка главе цилиндра која цури.
- Момент затезања: Свећица 20-30 Нм.