Повлачење
1. Скините зупчасти каиш.
2. Уклоните све завртње уљног корита.
3. Уклоните посуду за уље.
4. Уклоните пријемник уља и заптивку.
5. Уклоните клип и заптивку, а затим уклоните опругу и вентил из отвора носача филтера за уље.
6. Уклоните сензор притиска уља.
7. Уклоните носач филтера уља и заптивку.
8. Помоћу специјалног алата скините поклопац са предњег поклопца у области пумпе за уље.
9. Уклоните утикач са леве стране блока цилиндра и уметните одвијач са шипком пречника 8 мм у отворени отвор. Дршка одвијача мора бити уметнута више од 60 мм.
10. Уклоните погонски зупчаник пумпе за уље и монтажни вијак леве балансне осовине.
11. Изврните завртње за причвршћивање предњег поклопца и уклоните предњи поклопац и облогу. Уклоните обе балансне осовине са предњег поклопца.
12. Скините поклопац пумпе за уље са предњег поклопца.
13. Скините зупчанике пумпе за уље са предњег поклопца.
Преглед
Предња корица
1. Проверите да ли су пролази за уље запушени и по потреби очистите.
2. Проверите подручје предњег лежаја балансне осовине да ли има истрошености, оштећења и уреза. Замените предњи поклопац ако је потребно.
3. Проверите да ли на предњем поклопцу има пукотина или других оштећења. Замените оштећени или напукли предњи поклопац.
Балансно вратило
Проверите вратове да ли су истрошени.
У случају прекомерног хабања и огреботина, проверите лежај.
Ако је потребно, замените лежај балансног вратила или оба.
Заптивача
1. Проверите истрошеност и оштећење заптивке. Замените заптивку ако је потребно.
2. Проверите да ли је заптивка оштећена. Замените ако је потребно.
Сензор притиска уља
1. Помоћу омметра проверите електричну проводљивост између терминала и кућишта. Ако недостаје, замените сензор.
2. Проверите електричну проводљивост између терминала и тела када убацујете танку жицу у отвор сензора. Ако постоји континуитет, замените сензор.
3. Ако нема електричне проводљивости када се у уљној цеви створи вакуум од 50 кПа, сензор ради нормално. Уверите се да нема цурења ваздуха. Присуство цурења ваздуха указује на руптуру дијафрагме. Замените сензор.
Пумпа за уље
1. Инсталирајте зупчанике пумпе за уље и окрените их да бисте проверили да ли се лако ротирају и да нема зрачности.
2. Уверите се да на површини поклопца и зупчаника пумпе за уље нема жлебова за хабање.
3. Са уграђеним зупчаницима, измерите зазор на врховима зубаца зупчаника.
Лежајеви балансног вратила
Замена
1. Помоћу специјалног алата уклоните предњи лежај десног балансног вратила из блока цилиндра.
2. Помоћу специјалног алата уклоните задњи лежај десног балансног вратила из блока цилиндра.
3. Помоћу специјалног алата уклоните задњи лежај левог балансног вратила из блока цилиндра. У овом тренутку, инсталирајте специјални алат на предњу површину блока цилиндра да држите извлакач лежаја.
4. Помоћу специјалног алата уградите задњи лежај левог балансног вратила у блок цилиндра.
Белешка:
- 1. Подмажите спољну површину задњег лежаја и монтажну рупу у блоку цилиндра моторним уљем.
- 2. Леви задњи лежај нема рупе за уље.
5. Помоћу специјалног алата уградите задњи лежај десног балансног вратила у блок цилиндра.
Белешка:
- 1. Подмажите спољну површину лежаја моторним уљем.
- 2. Уверите се да је отвор за подмазивање лежаја у равни са рупом за подмазивање на блоку цилиндра.
6. Помоћу специјалног алата уградите предњи лежај десног балансног вратила у блок цилиндра.
Белешка. Уверите се да је отвор за подмазивање лежаја у равни са рупом за подмазивање на блоку цилиндра.
Инсталација
1. Нанесите моторно уље на зупчанике и поравнајте ознаке времена.
2. Помоћу специјалног алата, уређаја за уградњу предње уљне заптивке радилице (09214-32000), поставите предњу уљну заптивку радилице у предњи поклопац.
3. Инсталирајте специјални алат (09214-32100) на предњем крају радилице и нанесите лагани слој моторног уља на спољашњу страну алата за уградњу предњег поклопца.
4. Поставите предњи поклопац на нову заптивку и привремено затегните монтажне завртње (осим вијака носача филтера за уље).
5. Поставите предњи поклопац на нову заптивку и затегните завртње потребним обртним моментом.
Предња корица:
- Обртни момент:
- * 27—34 Нм
- 20—27 Нм
- Све осим вијака носача пумпе за уље - 15-22 Нм
6. Убаците шрафцигер кроз отвор за чеп на левој страни блока цилиндра да држите осовину на месту, а затим затегните матицу.
7. Уградите нови о-прстен у жлеб предњег поклопца и затегните га моментом.
8. Помоћу специјалног алата, поставите поклопац утикача и затегните га потребним моментом.
9. Нанесите заптивач на жлеб прирубнице уљног корита као што је приказано.
Белешка:
- 1) Нанети заптивач дебљине приближно 4 мм.
- 2) Након постављања заптивке, уградите корито за уље најкасније у року од 15 минута.
10. Обратите пажњу на разлику у дужини завртња на приказаној локацији. Уградите корито за уље и затегните завртње одговарајућим моментом.
- Момент затезања: Вијци уљног корита - 6-8 Нм
11. Помоћу специјалног алата уградите сензор притиска уља након наношења заптивне масе на његов део са навојем.
- Заптивач - Тхреебонд 1104 или еквивалентан
Белешка. Немојте превише затезати прекидач притиска уља.
- Момент затезања: Сензор притиска уља - 8-12 Нм