Демонтажа
Када уклањате делове, погледајте слику "Погонска плоча радилице, замајца и претварача обртног момента".
Напомена: Ради лакше монтаже, поставите уклоњене делове (поклопци клипњаче, клипњаче и шкољке главних лежајева) по редоследу њихове кореспонденције са бројевима цилиндара и смером уградње.
Преглед
Цранксхафт
1. Проверите да ли су главни и клипњачи радилице оштећени (хватаљке и захвате), прекомерно хабање и пукотине. Такође проверите да ли су отвори за пролаз уља зачепљени. Поправите или замените неисправан део.
2. Проверите конус и заобљеност главних и клипњача радилице.
- Оцењена вредност:
- 2.0Л/2.4Л мотори:
- Пречник главног рукавца: 56.982-57.000 мм
- Пречник осовинице: 44.980-45.000 мм
- Конус и заобљеност главних рукаваца и осовиница: 0,003 мм или мање
- Мотор 2.7Л:
- Пречник главног рукавца: 61.982-62.000 мм
- Пречник осовинице: 47.982-48.000 мм
- Овалност клипњаче и главних рукаваца вратила: не више од 0,003 мм
- Конус клипњаче и главних рукаваца вратила: не више од 0,005 мм
- Гранична вредност: 0,1 мм
Мотор 2.7 л. |
Мерење зазора у лежају клипњаче помоћу пластичног мерача
Напомена: Употреба ове методе у великој мери поједностављује процедуру за одређивање зазора у лежајевима радилице.
1. Проверите да ли су ознаке за поравнање на клипњачи и поклопцу клипњаче у линији (да би се обезбедила исправна монтажа).
2. Одврните матице причвршћивања поклопца шипке.
3. Уклоните поклопац клипњаче и једну од шкољки лежаја клипњаче.
4. Очистите рукавце радилице и облоге од уља и прљавштине.
5. Одрежите комад пластичног мерача једнак ширини чауре и поставите га паралелно са осом рукавца вратила даље од отвора за пролаз уља.
6. Поставите поклопац лежаја и клипњаче и затегните матице на наведени обртни момент.
Опрез: Немојте ротирати радилицу током ове процедуре.
7. Скините поклопац клипњаче и помоћу скале одштампане на паковању мерача одредите зазор у лежају.
Оцењена вредност:
- 2.0Л/2.4Л мотори: 0,015-0,048 мм
- Мотор 2.7Л: 0.018-0.036мм
- Гранична вредност: 0,1 мм
Мотори 2,0 л / 2,4 л.
Белешка:
- Немојте машински обрађивати лежај или поклопац клипњаче да бисте подесили зазор.
- Ако је немогуће подесити зазор на номиналну вредност помоћу облога, замените радилицу и облоге новим.
Одређивање зазора у главном лежају радилице помоћу пластичног мерача
Напомена: Употреба ове методе у великој мери поједностављује процедуру за одређивање зазора у лежајевима радилице.
1. Очистите површине блока цилиндра и капица главних лежајева, главних рукаваца радилице и шкољки лежаја од наслага уља, масти и других загађивача.
2. Пажљиво поставите радилицу у блок цилиндра.
3. Одрежите комад калибриране пластичне жице чија дужина одговара ширини врата, а затим га ставите на рукавац радилице дуж осе радилице.
4. Пажљиво поставите лежиште радилице (мотори 2,0 л / 2,4 л) или капице лежајева (мотор 2,7 л) и затегните завртње за причвршћивање на називни обртни момент.
Опрез: Немојте ротирати радилицу током ове процедуре.
Обртни момент:
- Мотор 2.7Л:
- М8 (болтс №9-6): 10-12 Нм
- М10 (вијци #1-8): 14 -16 Нм
- Мотори 2.0л/2.4л: 25 Нм + 90°
5. Одврните завртње за причвршћивање, пажљиво уклоните поклопац.
6. Измерите ширину згњечене пластичне жице за мерење на њеној најширој тачки помоћу скале одштампане на пластичном паковању мерача.
- Мотори 2.0Л/2.4Л:
- Зазор главног лежаја:
- Оцењена вредност:
- #1, 2, 4, 5: 0,018-0,036 мм
- бр. 3: 0,024-0,042 мм
- Гранична вредност: #1, 2, 4, 5: 0,1 мм
- Мотор 2.7Л:
- Зазор главног лежаја:
- Називна вредност: 0,004-0,022 мм
- Гранична вредност: 0,1 мм
Белешка:
- Немојте машински обрађивати лежај или поклопац лежаја да бисте подесили зазор.
- Ако је немогуће подесити зазор на номиналну вредност помоћу облога, замените радилицу и облоге новим.
Заптивке радилице
Проверите предње и задње уљне заптивке радилице да ли су оштећене или истрошене заптивне усне. Замените неисправну уљну заптивку.
Кревет радилице (мотори 2,0 л / 2,4 л)
Након уградње лежаја радилице (капице главних лежајева) проверите да ли се радилица глатко окреће и да ли је зазор на крају радилице у оквиру спецификације. Ако аксијални зазор премашује максималну дозвољену вредност, замените потисне полупрстенове лежаја и / или шкољке лежаја.
- Називна вредност: 0,05-0,25 мм
- Гранична вредност: 0,40 мм
Скупштина
1. Инсталирајте горње шкољке главног лежаја (са жлебом за уље) у лежишту радилице на блоку цилиндра.
2. Инсталирајте доње чахуре (без жлебова) у лежају радилице (капице главних лежајева).
Мотори 2,0 л / 2,4 л.
Белешка: (2.0Л / 2.4Л мотори) Шкољке средишњег лежаја (у комбинацији са потисним лежајем) радилица без уљних жлебова.
Мотор 2.7 л.
3. Нанесите моторно уље на главне и клипњаче радилице. Инсталирајте радилицу.
4. Инсталирајте капице главних лежајева (лежај радилице - мотори 2,0 л / 2,4 л) тако да је ознака у виду стрелице усмерена ка предњем делу мотора.
5. Затегните завртње причвршћивања поклопаца корених лежајева (мотор 2,7 л) или лежај радилице (мотори 2,0 л / 2,4 л) називни обртни момент у редоследу приказаном на одговарајућој слици.
Пажња: завртње за причвршћивање поклопца треба постепено затегнути у четири или пет корака са повећањем обртног момента, а затим затегнути до номиналног обртног момента.
Обртни момент:
- Мотор 2.7Л:
- М7 (вијци #9 - 16): 10-12 Нм
- М10 (вијци #1 - 8): 14 -16 Нм
- Мотори 2,0 л/2,4 л: 25 Нм + 90°
Мотор 2.7 л. | Мотори 2,0 л / 2,4 л. |
6. Проверите глаткоћу ротације коленастог вратила и измерите аксијални зазор вратила.
- Мотор 2.7Л:
- Називна вредност: 0,07-0,25 мм
- Гранична вредност: 0,40 мм
- Мотори 2,0 л / 2,4 п:
- Називна вредност: 0,05-0,25 мм
- Гранична вредност: 0,40 мм
Мотори 2,7 литара.
7. Са посебним алатом (трн за уградњу задње уљне заптивке радилице) Уградите задњу уљну заптивку радилице у кућиште уљне заптивке.
пажња:
- Уградња коришћене кутије за пуњење није дозвољена.
- (2.0Л / 2.4Л мотори) Поставите заптивку тако да рупа (стрелица на слици) сепаратор уља окренут надоле (у посуду за уље).
Мотори 2,0 л / 2,4 л. |
8. (2.7Л мотор) Нанесите заптивач на кутију за пуњење на местима приказаним на слици. Уградите кућиште уљне заптивке на блок цилиндра и затегните вијке кућишта задње уљне заптивке.
- Момент затезања: 10-12 Нм
9. (2.0Л / 2.4Л мотори) Инсталирајте склоп кућишта заптивке на нову заптивку.
- Момент затезања: 10-12 Нм
10. (Осим модела са аутоматским мењачем - мотори 2,0 л / 2,4 л) Поставите задњу плочу блока цилиндара.
11. (Модели са ручним мењачем) Уградите склоп замајца и затегните завртње његовог причвршћивања на номинални обртни момент.
Обртни момент:
- 2.0Л / 2.4Л мотори: 130-140 Нм
- 2.7Л мотор: 73-77 Нм
Мотор 2.7 л.
12. (Модели са аутоматским мењачем, мотори 2,0 л / 2,4 л) Уградите чахуру радилице и адаптерску плочу на блок цилиндра, затим поставите погонску плочу претварача обртног момента аутоматског мењача и затегните њене монтажне завртње на наведени обртни момент.
- Момент затезања: 130-140 Нм
13. (Модели са аутоматским мењачем, мотор од 2,7 л) Уградите адаптерску плочу и погонску плочу претварача обртног момента аутоматског мењача.
- Момент затезања: 73-77 Нм
Мотор 2.7 л.