Шема система емисије испарења
Напомена: Провера двосмерних и неповратних вентила дата је у поглављу "систем за убризгавање горива (MFI)".
Провера система
1. Одвојите вакуумско црево (са црвеном пругом) од кућишта лептира за гас и спојите ручну вакуум пумпу на вакуумско црево.
2. Проверите вакуум у назначеним условима рада мотора када је мотор хладан (температура расхладне течности 60°Ц или нижа) а када је мотор загрејан (температура расхладне течности 80°Ц или више).
- А) Када је мотор хладан, у добром стању у празном ходу и при брзини мотора од 3000 о/мин, створени вакуум се одржава на 50 кПа.
- б) Када је мотор загрејан, онда:
- У празном ходу, створени вакуум се одржава на 50 кПа.
- У року од око 3 минута након што мотор достигне 3000 о/мин, покушава се створити вакуум и вакуум се смањује.
- 3 минута након што мотор достигне 3000 о/мин, створени вакуум ће бити 50 кПа, тренутак ће се одржати и поново ће се смањити.
Провера адсорбера
1. Проверите да ли водови система за емисију испаравања имају лабаве спојеве, оштре прегибе или оштећења.
2. Проверите да ли постоје деформације, пукотине и цурење горива.
3. Након уклањања адсорбера, проверите да ли има пукотина и деформација.
Провера електромагнетног вентила за чишћење канистера
Белешка:
- Аутомобил је опремљен електромагнетним вентилом за прочишћавање адсорбера са режимом контроле ширине импулса.
- Када одвајате вакуумска црева, увек унапред означите ознаке за поравнање тако да црева буду постављена у првобитни положај када су спојена.
1. Одвојите вакуумско црево (црна са црвеном пругом) од електромагнетног вентила за чишћење канистера.
Мотори 2,0 л / 2,4 л. | Мотор 2.7 л. |
2. Одвојите конектор кабелског свежња од електромагнетног вентила.
3. Прикључите ручну вакуум пумпу на прикључак електромагнетног вентила са којег је искључено црвено пругасто вакуумско црево.
4. Вакуумирајте и тестирајте рад вентила тако што ћете прикључити/искључити напајање батерије на водове електромагнетног вентила.
- А) Ако је вентил добар, вакуум ће се смањити када се примени напон батерије.
- б) Ако је вентил у реду, вакуум ће се одржавати када напон батерије није примењен.
5. Измерите отпор намотаја између терминала електромагнетног вентила за чишћење канистера.
- Оцењена вредност (на 20°С): 26 ома
Провера прикључка вакуумског црева за чишћење канистера
Напомена: Пре провере, загрејте мотор тако да температура расхладне течности достигне 80-90°Ц.
1. Одвојите вакумско црево са прикључка канала за прочишћавање канистера на усисној грани и прикључите ручну вакуум пумпу на прикључак.
2. Покрените мотор и проверите да ли како се број обртаја мотора повећава, вакуум остаје скоро константан.
Напомена: ако се вакуум не створи, онда вероватно постоје наслаге у каналу прикључка вакуумског црева (у кућишту лептира за гас), и треба га очистити.
Провера поклопца резервоара за гориво
1. Проверите стање О-прстена поклопца и поклопца резервоара за гориво (нема оштећења или деформација). Ако је потребно, замените поклопац за пуњење.
2. Поклопац резервоара за гориво је опремљен сигурносним вентилом који спречава испуштање испарења горива у атмосферу. Проверите да ли сигурносни вентил исправно функционише и са вишком притиска у резервоару за гориво и са прекомерним вакуумом у резервоару за гориво (види слику).