Опште информације
Анемометријски сензор протока ваздуха са топлом жицом састоји се од филмског сензора осетљивог на температуру, кућишта и мерног канала (хибридни сензорски елемент). Принцип мерења масеног протока ваздуха са овим типом сензора заснива се на чињеници да промена протока ваздуха који протиче кроз сензор изазива промену количине топлоте која се преноси са површине елемента (филмовима) филмски сензор за проток ваздуха. Сензор ваздушне масе генерише импулсе, узастопно отварајући и затварајући коло, кроз које се напајање од 5 В напаја из електронске контролне јединице мотора.
Сензор температуре ваздуха у усисном разводнику, који се налази у цреву за усисни ваздух, је сензор отпорног типа који детектује промене температуре ваздуха. На основу података о температури ваздуха у усисној грани, електронска контролна јединица мотора одређује потребан довод горива.
- Сензор температуре усисног ваздуха: Отпор (на 20°Ц): 2,33-2,97 кОхм
Решавање проблема за
1. Ако се мотор повремено угаси, покрените мотор и покушајте да протресете кабелски свежањ сензора протока ваздуха. Ако се мотор угаси након овога, проверите да ли постоји лоша веза на конектору сензора протока ваздуха.
2. Ако је излаз сензора протока ваздуха различит од нуле када је контакт укључен (кључна позиција "ON") а мотор не ради, сензор протока ваздуха или електронска контролна јединица мотора могу бити неисправни.
3. Ако мотор ради у празном ходу (чак и ако излазни напон сензора протока ваздуха није исправан), онда је узрок обично једна од следећих грешака:
- А) Неправилан проток ваздуха кроз сензор протока ваздуха, искључен ваздушни канал или зачепљен елемент филтера за ваздух.
- б) Непотпуно сагоревање радне смеше у цилиндру, неисправност свећица, калемова за паљење, ињектора и квар компресије.
Излазни напон сензора протока ваздуха:
- Оцењена вредност:
- Идле: 0.5В
- 2000 обртаја у минути: 1,0 В
4. Чак и ако нема знакова квара сензора протока ваздуха, проверите да ли је правилно инсталиран (смер струјања ваздуха).
Белешка:
- На новом ауту (километража мања од 500 км) Очитавање сензора протока ваздуха биће приближно 10% веће од стварног протока ваздуха.
- Препоручљиво је користити прецизан дигитални волтметар приликом вршења провера.
- Пре почетка испитивања потребно је загрејати мотор тако да температура расхладне течности достигне 80-90°Ц.