2. Одвојите жице високог напона са свећица на једној страни и од намотаја за паљење са друге стране.
Пажња: приликом уклањања и постављања жица морате држати само гумени крај жице, а не саму жицу. Неправилно руковање жицама високог напона може изазвати унутрашње прекиде жица.
3. Користећи омметар, проверите отпор свих високонапонских жица свећица. Ако измерени отпор премашује максималну дозвољену вредност, замените жицу свећице.
Називни отпор:
- Мотор 2.7Л:
- цилиндар број 1 - 4,39-6,59 кОхм
- цилиндар број 2 - 2,28-3,43 кОхм
- цилиндар број 3 - 3,49-5,24 кОхм
- цилиндар број 4 - 1,9-2,86 кОхм
- цилиндар број 5 - 3,25-4,87 кОхм
- цилиндар број 6 - 1,3-1,95 кОхм
- Гранична вредност (по метру жице) - 10 кОхм
Пажња: извршите мерења са оба краја жице. Не бушите високонапонске жице игличастом сондом.
Белешка:
- Ако отпор високонапонске жице прелази приближно 10 кОхм по 1 м дужине жице, препоручује се замена жице.
- Инсталирање жица са високим отпором ће отежати покретање мотора при високој влажности.
4. Проверите стање контаката свећица и завојнице за паљење (нема оштећења, оксидације, контаминације итд.)
5. Инсталирајте и повежите високонапонске жице.
Пажња: неправилно полагање жица за свећице високог напона доводи до индукције ЕМФ-а у суседним жицама, што може проузроковати погрешно паљење, трзање и трзање аутомобила при великим брзинама.
Мотори 2,0 л / 2,4 л.
Мотор 2.7 л.