пажња:
- Да бисте избегли опекотине, препоручује се да уклоните свећице на хладном мотору.
- (2.7Л мотор) Приступ свећицама десне главе цилиндра је отежан због дизајна мотора (Потребно је уклонити пријемник усисне гране), стога се препоручује уградња само свјећица са платинским или иридијумским електродама у ову главу цилиндра, јер као резултат честих редовних прегледа и замјене свјећица може доћи до кварова (на пример, ломљење вијака за монтажу пријемника).
1. Пре него што уклоните свећице, извршите следеће радње:
- А) Скините поклопац за буку мотора (ако је инсталиран).
Мотор 2.7 л.
- б) (2.0Л / 2.4Л мотори, модели без заштите од буке) Скините централни поклопац главе блока цилиндара.
- В) (2.7Л мотор) Да бисте приступили свећицама десне главе цилиндра, уклоните резервоар усисне гране (погледајте одговарајући одељак у поглављу "Усисни и издувни системи").
2. Уклањање свјећица.
- А) (2.0Л / 2.4Л мотори) Одвојите конекторе ожичења са намотаја за паљење.
- б) Одвојите жице високог напона са свећица и намотаја за паљење и уклоните цеви за вођење свећице са намотајима за паљење као склоп (мотори 2,0 л / 2,4 л).
Пажња: приликом уклањања и постављања жица морате држати само гумени крај жице, а не саму жицу. Неправилно руковање жицама високог напона може изазвати унутрашње прекиде жица.
Напомена: пре него што уклоните жице, означите њихов релативни положај како их не бисте збунили током инсталације.
- В) Користите чисту крпу да уклоните остатке око свјећица који су можда упали у отворе за причвршћивање свјећице.
- Г) Користећи утичницу за свећицу, извадите свећице из главе цилиндра.
3. Проверите да ли су изгореле електроде или оштећење изолатора свећице. Поред тога, проверите одсуство значајних наслага на централној електроди, оштећења или пукотине на заптивној подлошци и стање изолационог емајла на крају свеће. Ако је потребно, замените свећице.
Напомена: Стање мотора може се проценити према врсти наслага на изолатору централне електроде:
- Ако су наслаге тамне, онда је или мешавина ваздуха и горива пребогата или је количина ваздуха у усису мотора ограничена.
- Ако су наслаге лагане, онда је или мешавина ваздуха и горива превише сиромашна, или је време паљења искључено, или је обртни момент свећице недовољан.
4. (За конвенционалне свећице) Ако је присутна чађ (црне електроде), уклоните га челичном четком или средством за чишћење свећица (пескарење). Користите компримовани ваздух да очистите навојни део свећице од песка.
5. Користећи мерач за свећице, проверите да ли је размак између електрода свећице унутар наведеног опсега.
- Називна вредност: 1,0-1,1 мм
- Гранична вредност: 1,3 мм
Препоручене свећице:
- Мотор 2.0Л:
- NGK — BPR6ES-11
- Champion — RN9YC4
- Мотор 2.4Л:
- NGK — PGR5C-11
- Champion — RN10PYP4
- Мотор 2.7Л:
- NGK — PFR5N-11
- Champion — RC10PYPB4
- NIPPON DENSO — SK20PR-A8
Напомена: ознака свјећице НГК (или Ниппон Денсо): први знак "Р" означава свећицу са платинским електродама, и "I" или "S" - свећа са иридијумским електродама.
За конвенционалне свећице.
За свећице са платинским или иридијумским електродама.
пажња: (За свећице са платинским или иридијумским електродама)
- Замените свећицу ако је граница зазора прекорачена.
- Не покушавајте да подесите размак на овим свећицама.
- Чишћење ових свећица може оштетити премаз електроде. Због тога користите средство за чишћење свећица да уклоните наслаге угљеника и потпуно очистите свећицу у року од 20 секунди или мање да бисте избегли оштећење премаза електроде. Немојте користити жичану четку.
6. (За конвенционалне свећице) Ако зазор не одговара номиналној вредности, подесите га савијањем бочне електроде.
7. Уградња свећица.
- А) Очистите рупе за причвршћивање свјећице.
Опрез: Пазите да не дозволите да стране честице уђу у цилиндар мотора кроз отвор за свећицу.
- б) Уградите и затегните свећице на наведени обртни момент.
- Момент затезања - 20-30 Нм
Опрез: Прекорачење наведеног обртног момента свећице може оштетити навоје отвора за монтирање свећице у глави цилиндра. Претерано затезање свећице може довести до њеног прегревања и оштећења мотора.
- В) Ако је потребно, нанесите силиконску маст на изолаторе свећица.
- Г) (2.0Л/2.4Л мотори) Уградите склоп цеви за вођицу свећице са завојницама за паљење и затегните њихове монтажне завртње на наведени обртни момент.
- Момент затезања 8-12 Н.м
- д) Чврсто повежите жице свећица високог напона на свећице и намотаје за паљење.
- е) (2.0Л/2.4Л мотори) Повежите конекторе ожичења са завојницама за паљење.
8. Након уградње свјећица, извршите сљедеће радње:
- А) (2.7Л мотор - десна глава цилиндра) Инсталирајте резервоар усисне гране.
- б) (2.0Л / 2.4Л мотори) Поставите централни поклопац главе блока цилиндара и затегните завртње његовог причвршћивања.
- Момент затезања - 4-5 Нм
- В) Поставите поклопац за буку мотора.
- Момент затезања - 8-12 Нм