Опште информације
Нови аутомобил је опремљен батеријом која не захтева одржавање и која је потпуно затворена (осим малог отвора за вентилацију на поклопцу), нема чепове за вентилацију конзерви батерија и не захтева одржавање (нема потребе за додавањем воде у електролит акумулатора).
- Тип батерије - МФ 68Ах
Свеобухватна провера батерије
Белешка:
- Не искључујте акумулатор док мотор и/или додатна опрема раде. Окрените кључ за паљење у положај "ВАН (OFF) и искључите сву додатну електричну опрему.
- Приликом провере, прво одспојите кабл са негативног терминала и повежите га последњи.
- Пазите да не дође до кратког споја са алатима.
- Уверите се да раствор за чишћење не уђе у батерију када је чистите.
1. Визуелно проверите има ли пукотина или других оштећења кућишта батерије која би могла да изазову цурење електролита. Утврдите узрок квара и исправите га ако је потребно. Уклоните рђу раствором соде бикарбоне и воде.
Опрез: Посебно водите рачуна ако кућиште батерије има пукотине или друге изворе цурења електролита, избегавајте контакт електролита са кожом, одећом или обојеним деловима тела. Увек носите одговарајуће гумене рукавице када вадите батерију (не користите кућне рукавице).
- А) Ако се узрок квара не може утврдити и елиминисати, замените батерију.
- б) Ако на кућишту батерије нема пукотина или других оштећења, измерите напон батерије и проверите густину електролита.
2. Одредите густину електролита у батерији.
3. Проверите излазни напон батерије.
- А) У року од 20 минута након гашења мотора (после путовања) окрените кључ за паљење у положај "ON" и укључити електрично оптерећење (фарови, вентилатор грејача, одмрзивач задњег стакла итд.). Сачекајте 60 секунди да се напон батерије стабилизује.
- б) Окрените кључ за паљење у положај "OFF" и искључите електрично оптерећење.
- В) Одвојите жице са терминала батерије и измерите напон отвореног кола (користите тестер за мерење напона између терминала батерије).
- Називна вредност - 12,5-12,9 В (на 20°)
- Г) Ако напон не одговара номиналној вредности, напуните батерију струјом од 5 ампера. Затим поново проверите батерију.
Пажња: обратите посебну пажњу на процес пуњења батерије и мере предострожности при пуњењу.
4. Проверите батерију под оптерећењем. Да бисте то урадили, укључите оптерећење од 300 А на 15 секунди, измерите напон батерије и упоредите очитавања са вредностима у наставку.
пажња:
- Наведене вредности напона су засноване на чињеници да се мерења врше на температури од 20°Ц.
- Ако је потребно, коригујте вредност напона према температури приказаној у табели.
Напон, В | Температура,°Ц |
9,6 | 20 или више |
9,5 | 16 |
9,4 | 10 |
9,3 | 4 |
9,1 | -1 |
8,9 | -7 |
8,7 | -12 |
8,5 | -18 |
- А) Ако је напон већи од 9,6 В, онда је батерија нормална.
- б) Ако је напон између 6,5-9,6В, брзо напуните батерију и поново тестирајте батерију под оптерећењем.
Напомена: Ако напон батерије остане мањи од 9,6 В након поновног извођења теста брзог пуњења и оптерећења, батерију треба заменити.
- В) Ако је напон испод 6,5 В, онда је батерија неисправна и треба је заменити.
Пуњење батерије
1. Када се батерија пуни, испод поклопца батерије се ослобађа запаљиви и експлозивни гас. Немојте пушити нити користити отворени пламен у близини батерије која се пуни или је недавно пуњена.
2. Не искључујте струјна кола близу терминала батерије током пуњења. Може се појавити варница између искључених жица (у прекиду ланца) и изазвати експлозију. Држите запаљиве предмете даље од отворених батерија.
Сто. Време пуњења батерије.
Густина електролита батерије | Начин пуњења | |
спор (струја 5 А) | Фаст (струја 20 А) | |
Испод 1.10 | 14 сати | 4,0 сата |
1,10-1,13 | 12 сати | 3,0 сата |
1,13-1,16 | 10 сати | 2,5 сата |
1,16-1,19 | 8 сати | 2,0 сата |
1,19-1,22 | 6 сати | 1,5 сат |
Изнад 1.22 | 4 сата | 1.0 сат |
Провера густине електролита
1. Провера нивоа и густине електролита у нормалу (сервисиран) батерија.
- А) Проверите ниво електролита, требало би да буде између ознаке минималног и максималног нивоа. Ако је потребно, додајте дестиловану воду.
- б) Не мерите густину електролита хидрометром одмах након додавања дестиловане воде у електролит. Да би се дестилована вода и електролит помешали и успоставили уједначену густину, или полако пуните батерију неколико минута (струја 5 А) батерије или оставите батерију да мирује око један сат.
Напомена: Ако густина електролита није унутар спецификација након пуњења батерије, замените батерију.
- В) Користећи хидрометар и термометар, измерите густину електролита у свакој ћелији батерије.
- Номинална вредност - 1,22-1,29 г/цм3 (на 20°С)
Напомена: Са потпуно напуњеном батеријом, густина електролита треба да буде 1,260-1,280 г/цм3 на 26,7°Ц.
- Г) Одредите разлику у густини између батерија батерија. Ако било која банка батерија (један или више) густина електролита се разликује од просечне вредности за 50 поена (0,05 г/цм3) или више, ово је знак унутрашњег оштећења. У овом случају, батерија се мора заменити.
2. Одређивање корекције густине температуром електролита.
- А) Густина електролита батерије се мења са температуром. Загревањем се раствор разређује и смањује се густина електролита. Хлађење згушњава раствор и повећава густину електролита.
- б) Ако стварна температура електролита одступа од стандардне вредности, мора се увести корекција: 4 поена се морају додати вредности густине (0,004 г/цм3) за сваких 5,56°Ц изнад 26,7°Ц или одузми 4 бода (0,004 г/цм3) за сваких 5,56°Ц температуре ниже од 26,7°Ц.
Пример: Хидрометар показује вредност густине од 1,280 г/цм3, а термометар показује температуру електролита од -12,2°Ц (10°F). Према слици, измерена вредност густине мора бити смањена за 7 бодова (0,028 г/цм3). Тако ће дата вредност за густину електролита на 26,7°Ц бити 1,252 г/цм.
1,280 - 0,028 = 1,252 г/цм3