Инструмент табла (модели за Северну Америку)
1 - индикатор "проверите мотор" (CHECK ENGINE), 2 - тахометар, 3 - показивач правца, 4 - индикатор температуре расхладне течности, 5 - показивач горива, 6 - брзиномер, 7 - индикатор система против блокирања кочница (ABS), 8 - индикатор система ваздушних јастука (SRS), 9 - индикатор невезаности појаса возача, 10 - индикатор отворености поклопца пртљажника, 11 - индикатор отворених или не добро затворених врата, 12 - дугме за ресетовање ЛЦД екрана (модели путних рачунара) или дугме за промену режима ЛЦД екрана (модели без ЛЦД екрана), 13 - индикатор дугих светала, 14 - индикатор укључених предњих светла за маглу, 15 - индикатор положаја бирача аутоматског мењача, 16 - бројач километара и бројач километара (ЛЦД дисплеј), 17 - индикатор ниског нивоа горива, 18 - дугме за пребацивање режима рада ЛЦД екрана, 19 - индикатор статуса система ручне кочнице и индикатор ниског нивоа кочионе течности, 20 - индикатор пуњења батерије, 21 - индикатор ниског притиска моторног уља, 22 - индикатор рада система одржава брзину, 23 - индикатор система за контролу вуче.
Белешка: (модели за Европу) скале брзиномера (км/х и миља/х) поређане обрнутим редоследом.
Индикатори на инструмент табли
1. Индикатор статуса ручне кочнице и индикатор ниског нивоа кочионе течности.
- А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" или "START" и гаси се након неколико секунди.
- б) Индикатор светли или остаје укључен када:
- паркирна кочница је укључена;
- низак ниво кочионе течности или је покварена непропусност вакуумског појачивача кочнице;
- електрични круг индикатора је неисправан;
- неисправан ЕБД систем (подешавање силе задње кочнице није могуће).
Напомена: Ако је ЕБД систем неисправан, онда индикатори система против блокирања кочница (ABS) а истовремено ће светлети и стање система ручне кочнице и ниво кочионе течности.
- В) Ако индикатор светли током вожње, успорите, скрените са пута и пажљиво зауставите аутомобил. Можете успорити тако што ћете повући моторну кочницу и активирати паркирну кочницу, али обавезно притисните папучицу кочнице да бисте укључили светла кочнице како бисте упозорили возаче иза вас да успоре.
Пажња: због квара, пут кочења ће се повећати.
- Г) Проверите паркирну кочницу, можда је укључена. Ако је паркирна кочница отпуштена и индикатор је укључен након отпуштања паркирне кочнице, постоји проблем са кочионим системом.
- д) Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
- Ако је ниво кочионе течности низак, проверите перформансе кочења возила на безбедном месту. Ако мислите да кочнице и даље раде довољно добро, пажљиво одвезите возило до најближе радионице. Ако кочнице не раде, возило се мора одвући или одвући ради поправке.
- Ако је ниво кочионе течности нормалан, онда појачивач кочнице можда не ради ефикасно или је коло индикатора можда неисправно.
Пажња: вожња аутомобила са ниским нивоом кочионе течности је опасна.
2. Индикатор против блокирања кочница (ABS).
- А) Након окретања кључа у брави за паљење у положај "ON" Индикатор светли и гаси се након неколико секунди.
- б) Ако се индикатор упали док мотор ради, пали током вожње или се не упали неколико секунди након окретања кључа за паљење на "ON", онда то значи да може доћи до квара у АБС систему (АБС систем није активан и ради само нормалан кочиони систем).
Опрез: Притискањем педале кочнице више пута може се укључити индикатор на неколико секунди.
3. Индикатор пуњења батерије.
- А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" и требало би да се угаси након покретања мотора.
- б) Ако индикатор светли током вожње, скрените са пута и одмах зауставите возило. Отворите хаубу и проверите стање погонског ремена алтернатора. Ако је појас покидан или лабав, возило се мора одвући или одвући ради поправке.
Опрез: Покретање мотора док је погонски каиш алтернатора сломљен или лабав узроковаће прегревање и оштећење мотора због природе дизајна (Овај каиш покреће пумпу расхладне течности).
- В) Ако је каиш нетакнут и његова напетост је нормална, онда је систем пуњења неисправан. У овом случају, мотор ће наставити да ради све док се батерија потпуно не испразни. Искључите додатну електричну опрему (клима уређај, вентилатор за грејање, радио итд.) и преселити се на место поправке.
4. Индикатор ниског притиска моторног уља.
- А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" и требало би да се угаси након покретања мотора.
- б) Индикатор светли ако је притисак моторног уља пренизак.
- В) Ако индикатор трепери или светли током вожње, скрените на страну пута и искључите контакт.
- Индикатор може да трепери након снажног кочења или када мотор ради у празном ходу. Нема квара ако се индикатор угаси са благим повећањем броја обртаја мотора.
- Индикатор се може упалити када је ниво моторног уља пренизак. Али овај индикатор није дизајниран да вас обавести о ниском нивоу уља, па повремено проверавајте ниво помоћу шипке.
5. Индикатор "проверите мотор" (CHECK ENGINE).
- А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" неколико секунди, а затим се гаси, обавештавајући возача да се проверава систем управљања мотором.
- б) Ако индикатор остане укључен или светли током вожње, то указује на квар у електронском систему управљања мотором. У овом случају, потребно је преселити се на место поправке и дијагностиковати систем управљања мотором.
6. Индикатор појаса возача.
Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" или "START" око 6 секунди, а затим се искључује. Ако возач није везан појасом, индикатор на инструмент табли ће непрекидно трептати.
7. Индикатор отворених или слабо затворених врата.
Индикатор остаје укључен док се сва врата добро не затворе.
8. Индикатор отвореног или слабо затвореног поклопца пртљажника.
Индикатор остаје укључен све док се задња врата чврсто не затворе.
9. Индикатор дугих светала светли када су дуга светла укључена.
10. Показивачи правца. Индикатори трепћу када су показивачи правца или аларми укључени. Пребрзо трептање показивача указује на лошу везу у колу показивача правца или квар лампе показивача правца.
11. Индикатор ваздушног јастука (SRS).
- А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON", око 6 секунди, а затим се искључује.
- б) Ако индикатор не светли или светли током вожње, постоји квар у компонентама СРС система.
12. Индикатори положаја ручице мењача аутоматског мењача.
Када се бирач аутоматског мењача помери у било коју позицију, одговарајући индикатор светли на инструмент табли. За детаљнији опис погледајте одељак "Вожња аутомобила са аутоматским мењачем".
13. Индикатор ниског нивоа горива. Индикатор се пали када је кључ за паљење у контакту "ON", а количина горива у резервоару је мања од 8 литара. У зависности од конфигурације аутомобила, гориво може трајати 40-60 км на добром путу. На падинама или у кривинама, индикатор се може упалити због флуктуација горива у резервоару.
Пажња: немојте возити са прениским нивоом горива у резервоару. Нестанак горива може довести до квара катализатора.
14. Индикатор рада система темпомата.
Индикатор светли када је систем темпомата активиран. За детаљнији опис погледајте одељак "Систем контроле брзине".
15. Индикатор предњег светла за маглу светли када су предња светла за маглу укључена.
16. Индикатор контроле вуче (TCS).
- А) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" и гаси се након покретања мотора.
- б) Индикатор контроле проклизавања трепери када је ТЦС систем активиран док је возило у покрету. Индикатор контроле проклизавања ће светлети када се ТЦС искључи прекидачем.
- В) Ако индикатор непрекидно трепери или се пали током вожње, а да ТЦС није искључен прекидачем, то указује на проблем са системом за контролу проклизавања. Обратите се свом продавцу.