- Максимална ширина: 30 мм
Провера независног враћања волана у средњи положај
1. Уверите се да сила потребна за окретање и враћање волана у средњи положај не зависи од смера и глаткоће ротације.
2. Када се аутомобил креће брзином од 20-30 км / х, окрените волан за 90°и држите га неколико секунди у овом положају. Након отпуштања волан треба аутоматски да се врати у опсег од + 20°од средњег положаја.
Напомена: при наглом окретању може доћи до тренутног осећаја неких "гравитације" волан, али се то не сматра кваром. (Овај осећај се јавља због ниских перформанси пумпе серво управљача при малим брзинама мотора.)
Провера момента ломљења кугличних зглобова крајева вучне шипке
1. Помоћу специјалног алата одвојите крај англијске шипке од зглоба управљача.
2. Неколико пута заљуљајте иглу кугличног зглоба са једне на другу страну.
3. Заврните две матице на клин кугличног зглоба и измерите момент лома кугличног зглоба.
- Номинална вредност 0,5-2,5 Нм
4. Ако је добијена вредност већа од горње границе номиналне вредности, замените крај англијске шипке.
5. Ако је добијена вредност мања од доње границе називне вредности, онда проверите куглични зглоб на одсуство значајних празнина или заглављивања и, ако је потребно, замените крај вучне шипке.