Пумпа серво управљача.
1 - ременица погонског вратила пумпе, 2 - потпорни прстен, 3 - пртљажник, 4 - склоп погонског вратила пумпе са лежајем, 5 - кутија за пуњење, 6 - кућиште пумпе, 7 - сензор притиска радног флуида са заптивним прстеном, 8 - калем, 9 - прикључак за повратно црево, 10 - заптивни прстен, 11 - премосни завртањ, 12 - фитинг потисне цеви са заптивним прстеном, 13 - регулатор протока радне течности, 14 - опруга регулатора, 15 - опруга, 16 - унутрашњи заптивни прстен, 17 - спољни заптивач прстен, 18 - задњи диск, 19 - лопатица, 20 - ротор, 21 - клин, 22 - прстен статора, 23 - заптивка, 24 - поклопац кућишта пумпе.
Повлачење
1. Одврните завртањ за обилазницу и одвојите доводни цев од спојнице.
- Момент затезања: 55-65 Нм
2. Одвојите повратно црево од млазнице и испразните радну течност у посебан контејнер.
Напомена: Избегавајте да радна течност дође на кућиште генератора.
3. (Модели са 2.7Л мотором) Уклоните погонски каиш додатне опреме.
4. (Модели са 2.0 и 2.4 Л моторима) Отпустите вијак за подешавање и уклоните ремен за погон помоћног уређаја.
5. Одвојите конектор сензора притиска течности.
6. Одврните завртње за причвршћивање пумпе и уклоните пумпу појачала управљача у скупу.
- Момент затезања: 39-60 Нм
Демонтажа
1. Уклоните два вијка и спојницу повратног црева и О-прстен.
- Момент затезања: 13,6-18,4 Нм
2. Уклоните четири вијка и уклоните поклопац кућишта пумпе и заптивку.
- Момент затезања: 21-29 Нм
Напомена: Немојте поново користити заптивку.
3. Уклоните клинове и уклоните брегасти прстен.
4. Уклоните крилни ротор и задњи диск са кућишта пумпе.
5. Уклоните спољашње и унутрашње о-прстенове и уклоните опругу.
Напомена: Инсталирајте нове О-прстенове приликом склапања пумпе.
6. Уклоните ременицу вратила пумпе.
- А) Отпустите матицу ременице и опружну подлошку.
- Момент затезања: 55-70 Нм
- б) Уклоните ременицу и кључ.
7. Помоћу специјалног алата уклоните осигурач.
8. Уклоните погонско вратило пумпе заједно са лежајем.
Напомена: Користите чекић са пластичном главом ако је потребно.
9. Уклоните кутију за пуњење са кућишта пумпе.
Напомена: немојте поново користити печат.
10. Одврните прикључак испусног цевовода, уклоните регулатор протока радне течности и опругу из кућишта пумпе.
- Момент затезања: 70-80 Нм
Напомена: Не растављајте регулатор протока течности.
11. Уклоните о-прстен са фитинга.
12. Уклоните сензор притиска течности.
13. Скините калем са опругом из кућишта пумпе.
14. Уклоните О-прстен са сензора притиска течности.
Преглед
1. Очистите све уклоњене делове одговарајућим раствором за чишћење.
2. Проверите да ли има оштећења на унутрашњим компонентама пумпе. Ако се пронађе оштећење, замените склоп пумпе.
3. Проверите да ли има пукотина или деформација на ременици погонског вратила пумпе. Ако се пронађу недостаци, замените ременицу.
4. Проверите да нема цурења течности кроз заптивку погонског вратила пумпе. Замените заптивку ако је потребно.
5. Проверите да ли су клинови на ременици и погонском вратилу пумпе претерано истрошени и оштећени. Замените истрошене или оштећене делове по потреби.
Скупштина
1. Монтирајте пумпу серво управљача обрнутим редоследом од демонтаже, моменти затезања вијака су наведени у опису поступка демонтаже и на монтажном цртежу 'Пумпа серво управљача".
2. Приликом склапања подмазати све делове пумпе радном течношћу.
Инсталација
1. Инсталирајте пумпу серво управљача обрнутим редоследом од уклањања, моменти завртња су назначени у поступку уклањања и на монтажном цртежу "Пумпа серво управљача".
2. Приликом уградње, поставите црева тако да не буду уврнута и да не дођу у контакт са компонентама возила.
3. Након инсталације:
- одзрачите систем серво управљача (види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања");
- проверите притисак течности (види одељак "Провера притиска течности").