Опште информације
Вентил за расподелу силе кочења који зависи од оптерећења задње осовине распоређује притисак кочионе течности у предњим и задњим кочионим круговима како би се постигао висок учинак кочења и спречио блокирање и проклизавање задњег точка. Вентил за дистрибуцију силе кочења не може се раставити, јер његов учинак зависи од напетости опруге уграђене у њега.
Систем се састоји од два вентила који се налазе на спојевима задњих кочионих водова главног кочионог цилиндра.
Уклањање и уградња
1. Одвојите цеви, одврните матице за причвршћивање и уклоните главни кочиони цилиндар, а затим уклоните вентиле за расподелу силе кочења.
2. Поставите вентиле на главни кочиони цилиндар.
- Момент затезања: 35-55 Нм
3. Поставите главни кочиони цилиндар и затегните матице за причвршћивање.
- Момент затезања: 8-12 Нм
4. Повежите кочионе цеви, затегните навртке кочионих цеви и пумпајте преко кочионог система.
- Момент затезања: 13-17 Нм
Преглед
1. Уклоните вентил за расподелу силе кочења са главног цилиндра.
2. За извођење теста потребна су два манометра. Повежите први манометар на улаз вентила (између вентила и главног цилиндра), а други манометар - до излазног прикључка вентила (између вентила и задњих кочница).
Напомена: Након уградње манометара, одзрачите кочиони систем.
3. Притисните педалу кочнице и измерите притисак на улазу и излазу вентила за прерасподелу силе кочнице. Ако измерени притисак одговара техничким подацима, вентил се коригује.
Модели до 2001
Провера рада вентила.
1 - скала излазног притиска (кг/цм2), 2 - скала улазног притиска (кг/цм2).
Модели од 2001
Провера рада вентила.
1 - скала излазног притиска (кг/цм2), 2 - скала улазног притиска (кг/цм2), 3 - задње диск кочнице, 4 - задње добош кочнице.
4. Инсталирајте вентил, повежите кочионе цеви у њихов првобитни положај и одзрачите кочиони систем.