Пажња! Не отварајте поклопац хладњака док је мотор врућ. Систем за хлађење је под притиском и отварање утикача може изазвати цурење вруће течности, што може изазвати тешке опекотине. Не отварајте поклопац хладњака док не можете додирнути радијатор руком.
Пажња! Расхладна течност мотора може оштетити лак на возилу.
Пажња! Мотор аутомобила је опремљен алуминијумским радијатором, па је, како би се избегла корозија, неопходно користити расхладно средство на бази етилен гликола. Не разблажујте концентровани антифриз тврдом водом, користите само дестиловану воду.
Препоручена расхладна течност мотора
Користите расхладну течност на бази 50% етилен гликола у води. Расхладна течност мотора мора бити погодна за употребу са алуминијумским деловима. Не треба користити додатне адитиве и адитиве против корозије. Расхладна течност мора бити одговарајуће концентрације и типа како би се спречило смрзавање и корозија. Не дозволите концентрације антифриза изнад 60% или испод 35%, у супротном може доћи до оштећења система за хлађење.
Провера нивоа расхладне течности
Пиринач. 1.211. Експанзиони резервоар са расхладном течношћу
Ниво расхладне течности се може видети на страни пластичног експанзионог резервоара (пиринач. 1.211). Ниво расхладне течности мора бити између ознака «LOW» («Кратак») I «FULL» («Пун») на резервоару када је мотор хладан. Ако је ниво испод ознаке «LOW» («Кратак»), додајте течност. Ако је ниво низак, проверите да ли у систему хлађења нема цурења. Чешће проверавајте ниво расхладне течности.