Уклоните модул ваздушног јастука.
Пажња! СРС систем је дизајниран тако да се након искључивања акумулатора одржава довољан напон 30 секунди за активирање ваздушног јастука. Стога, ако се рад на СРС систему обави одмах након искључивања акумулатора, ненамерно активирање ваздушног јастука може изазвати озбиљне повреде.
Пиринач. 7.5. Уклањање преклапања прекидача звучног сигнала
Одврните завртањ и уклоните поклопац прекидача сирене (пиринач. 7.5).
Отпустите матицу и уклоните подлошку.
Повуците динамички амортизер (сат опруга додатног пасивног сигурносног система) напред и горе, а затим га уклоните.
Пиринач. 7.6. Уклањање волана
Инсталирајте специјални алат (09561-11001) на волан и скините волан (пиринач. 7.6).
Пажња! Немојте користити удараљке (чекићем) скидање волана.
Пиринач. 7.7. Вијци за причвршћивање доњег кућишта стуба управљача
Скините горњи и доњи поклопац стуба управљача (пиринач. 7.7).
Скините доњи поклопац инструмент табле.
Одвојите конекторе ожичења и уклоните комбиновани прекидач ручице.
Пиринач. 7.8. Уклањање браве за паљење
Уклоните монтажне завртње и одвојите браву за паљење од стуба управљача (пиринач. 7.8).
Преглед
Одвојите конектор браве за паљење који се налази испод стуба управљача.
Проверите стање кола између терминала конектора.
Пиринач. 7.9. Табела за проверу стања кола између прикључака конектора браве за паљење
Ако стање кола није онако како је наведено, замените прекидач за паљење (пиринач. 7.9).
Пиринач. 7.10. Пинови конектора браве за паљење
Решавање проблема за
Ако се радилица мотора не окреће са стартером када је кључ за паљење у «START», затим утврдите да ли је прекидач за блокаду покретача (прекидач за избор аутоматског мењача) трудна «P» («PARK») или «N» («NEUTRAL»).
Ако почнете да блокирате (држава «NO-CRANK») појављује се само у једном од положаја ручице мењача аутоматског мењача, онда је највероватније разлог погрешно подешавање или неисправност прекидача за закључавање стартера.
Провера свећица
Повежите жицу свећице високог напона на свећицу уклоњену са главе цилиндра.
Повежите спољну електроду (Рам) свеће са «тежина» (са носачем мотора) а стартером окрените радилицу мотора.
Пиринач. 7.11. Дефекти свећице
Проверите да ли постоји варница између електрода свећице (пиринач. 7.11).
Пажња! Приликом замене свећице, нова свећица мора имати уграђен отпорник.
Провера високонапонских жица свећица
Када мотор ради у празном ходу, одвојите жице за свећице високог напона једну по једну од свећица. Проверите да ли постоје промене у перформансама мотора.
Попрскајте високонапонску секундарну жицу свећице воденим спрејом и проверите да ли има цурења напона ако су жице свећице напукле.
Пажња! Тестирајте гуменим рукавицама.
Ако нема промене у перформансама мотора, измерите отпор свећице и проверите саму свећицу.
Пиринач. 7.12. Провера поклопца и изолације
Проверите да ли има пукотина на поклопцу и изолацији жице за свећицу високог напона (пиринач. 7.12).
Измерите отпор жице за свећице високог напона.
За мотор од 2.7Л
Белешка. Отпор жице за свећицу високог напона не би требало да прелази 10 кОхм по метру дужине жице. Ако је отпор жице већи од наведене вредности, замените жицу.