Пажња! Ако је каиш лабав, ствараће ненормалну буку током рада и биће подложан превременом хабању. Ако је каиш превише затегнут, могу се оштетити водена пумпа или лежајеви алтернатора.
1. Отпустите матицу «А» носачи алтернатора и вијак за закључавање «ИН» фиксирање подешавања затезања.
2. Окрените вијак за подешавање затезне шипке да бисте подесили затегнутост каиша.
3. Затегните вијак «ИН» причвршћивање затезног вијка.
4. Затегните матицу «А» носачи генератора.
5. Проверите затегнутост или отклон каиша и, ако је потребно, поновите подешавање.
Обртни момент:
- Мотор 1.3Л:
- шраф «А» монтажа носача генератора: 20–25 Нм
- Завртње за закључавање «ИН» причвршћивање вијка за подешавање затезања: 15–22 Нм
- Вијак за монтажу затезне шипке: 20–28 Нм
- Мотор 1.1Л:
- Вијак и навртка причвршћивања крака генератора: 20–25 Нм
- Завртње за закључавање «ИН» причвршћивање вијка за подешавање затезања: 12–15 Нм
- Вијак за монтажу затезне шипке: 20–27 Нм