Уклањање јединице за напајање: методе и мере предострожности
Уколико се одлучи да се мотор уклони ради ремонта или
поправка главних компоненти, онда је потребно извршити одређене припремне мере.
Изузетно је важно одредити место где ће се радови изводити. Без сумње, најбоље место за ово је радионица. Веома је важно имати опремљену радну платформу, као и место за одлагање аутомобила. Ако нема радионице или гараже, онда ће бити потребна равна, глатка бетонска или асфалтна платформа.
Испирање моторног простора и мотора пре уклањања одржаваће алат чистим и у сталном радном стању.
Такође ће вам требати лифт или дизалица. Уверите се да ови уређаји имају довољан капацитет и да могу да подигну мотор са свим прикључцима. Безбедност је најважнија, јер је подизање мотора из возила потенцијално опасна операција.
Ако радове на уклањању мотора изводи неискусна особа, онда је потребан помоћник. Консултујте се и тражите помоћ од оних који имају искуства у обављању таквог посла. Постоји много начина за рад на подизању мотора из моторног простора који их спречавају да то раде сами.
Планирајте своје активности унапред. Набавите сав потребан алат и опрему пре него што почнете да радите.
Неки од алата који пружају сигурност приликом уклањања и уградње мотора, као и смањују трошкове рада, укључују (поред лифта) чврста постоља, комплетан сет кључева и трнова, дрвени блокови, крпе и растварач за чишћење неизбежних локви проливених радних течности. Ако намеравате да изнајмите лифт, договорите се о томе унапред и извршите све послове који не захтевају овај механизам. Ово ће уштедети новац и време.
Имајте на уму да можда нећете моћи да користите аутомобил дуго времена. За обављање неког посла који није доступан у «домаћи» Услови (због недостатка посебне опреме), мораћете да контактирате услуге сервиса или специјализоване радионице. Ови објекти раде по плану, па је препоручљиво да се тамо консултујете пре уклањања мотора како би се тачно проценило време утрошено на поправке и прераду делова.
Када скидате мотор, увек будите веома опрезни. Непажљиве радње и журба могу изазвати озбиљне повреде. Размислите унапред о својим поступцима. Не штедите време за ово, јер је главна ствар рад без повреда.
Возила са моторима од 1,1 и 1,3 литра
Уклањање и уградња јединице за напајање
Белешка. Приликом скидања агрегата уверите се да су дизалице и постоља правилно постављени, као и да су мотори правилно причвршћени.
Пажња! Предузмите мере да се возило не котрља и пада са постоља док радите испод возила.
Отворите хаубу, одвојите жице од батерије и уклоните је.
Уклоните руке брисача ветробранског стакла заједно са четкама.
Скините поклопац за усис ваздуха са система за вентилацију унутрашњости возила.
Уклоните склоп мотора брисача са шипкама.
Скините доњи заштитни поклопац.
Одвојите електричне конекторе свежња електронске контроле мотора и електрични конектор светла за вожњу уназад.
Код возила са петостепеним ручним мењачем, уклоните помоћни цилиндар квачила.
Одвојите електричне конекторе за сензор концентрације кисеоника и сензор упозорења притиска уља.
Одвојите електричне конекторе за задњи сензор концентрације кисеоника и завојницу за паљење.
Одвојите електричне конекторе сензора температуре расхладне течности и ТДЦ сензора клипа првог цилиндра.
Одвојите краткоспојнике са мотора (гуме) везе са «тежина» тело.
Одвојите усисно црево из споја на кућишту вакуумског појачивача кочнице.
Одвојите доводне и одводне водове за гориво из мотора.
Одвојите црева за вентилацију картера са мотора.
Белешка. Пре искључивања водова за гориво, прво смањите притисак у систему напајања мотора.
Испустите течност из система за хлађење.
Одвојите црева од хладњака уља аутоматског мењача (ако аутомобил има аутоматски мењач) (само на возилима са моторима од 1,3 литра).
Белешка.
- Пре него што одвојите црева, означите их како их не бисте збунили током уградње.
- Уверите се да течности и уље не изливају из одвојивих црева. Зачепните отворе за заштиту од контаминације.
Одвојите улазна и излазна црева хладњака од мотора, а затим уклоните склоп хладњака са цревима.
Одвојите црева грејача од мотора (улаз и излаз).
Одвојите кабл за управљање гасом од мотора.
Код возила са ручним мењачем, одвојите кабл за мењање.
Код возила са аутоматским мењачем, одвојите управљачки кабл од мењача (само на возилима са моторима од 1,3 литра).
Одвојите флексибилну погонску осовину брзиномера од мењача.
Уклоните вијке за причвршћивање А/Ц компресора и уклоните га из монтажног носача.
Уклоните поклопац за прашину управљачког механизма, одврните спојни вијак осовине управљача и уклоните управљачки механизам.
Белешка. Прелиминарно означите релативни положај прикључка терминала и управљачког механизма.
Подигните аутомобил помоћу дизалице и уклоните точак.
Одвојите кочиони механизам од зглоба управљача и окачите га на жичану куку за подупирач.
Након што сте одврнули монтажне завртње, одвојите подупирач вешања од зглоба управљача.
Уклоните сензор брзине точка са зглоба управљача (са системом против блокирања кочница).
Одвојите усисну цев пригушивача од издувног разводника.
Белешка. За време трајања рада окачите издувну цев пригушивача на куку од јаке жице за тело.
Окачите мотор на ланце или каблове.
Користећи дизалицу, лагано подигните агрегат (до висине која вам омогућава да извршите даље операције).
Отпустите завртње који причвршћују носач вешања за мотор.
Полако подигните јединицу за напајање (да скине оптерећење са носача вешања) и привремено га оставити у том положају.
Белешка. Прво се уверите да су сви каблови, црева, жице, електрични конектори итд. искључени са мотора.
Уклоните чепове који се налазе на десној облоги блатобрана и одврните завртње који причвршћују држач вешања мењача.
Одврните вијке и навртке за причвршћивање пречке.
Уклоните агрегат из моторног простора тако што ћете га нагнути са мењачем надоле.
Инсталирајте јединицу за напајање обрнутим редоследом од уклањања.
Након што повежете актуатор гаса, подесите га како је описано у пододељку «Систем снабдевања».
Возила са моторима од 1,5 и 1,6 литара
Уклањање јединице за напајање
Белешка. Приликом скидања агрегата уверите се да су дизалице и постоља правилно постављени, као и да су мотори правилно причвршћени.
Пажња! Предузмите мере да се возило не котрља и пада са постоља док радите испод возила.
Отворите хаубу, одвојите жице од батерије и уклоните је.
Уклоните руке брисача ветробранског стакла заједно са четкама.
Скините поклопац за усис ваздуха са система за вентилацију унутрашњости возила.
Уклоните склоп мотора брисача са шипкама.
Скините доњи заштитни поклопац.
Одвојите електричне конекторе снопа електронске контроле мотора.
Одвојите електрични конектор генератора и сензор притиска уља у систему за подмазивање мотора.
Одвојите усисно црево из споја на кућишту вакуумског појачивача кочнице.
Одвојите доводне и одводне водове за гориво из мотора.
Одвојите црева за вентилацију картера са мотора.
Одвојите црева од хладњака уља аутоматског мењача (ако аутомобил има аутоматски мењач).
Белешка.
- Пре него што одвојите црева, означите их како их не бисте збунили током уградње.
- Уверите се да течности и уље не изливају из одвојивих црева. Зачепните отворе за заштиту од контаминације.
Испустите течност из система за хлађење.
Одвојите улазна и излазна црева хладњака од мотора, а затим уклоните склоп хладњака са цревима.
Одвојите краткоспојнике са мотора (гуме) везе са «тежина» тело.
Одвојите црева грејача од мотора (улаз и излаз).
Одвојите кабл за управљање гасом од мотора.
Код возила са аутоматским мењачем, одвојите управљачки кабл од мењача.
Одвојите електрични конектор прекидача и електромагнетни вентил за искључивање горива.
Уклоните вијке за причвршћивање А/Ц компресора и уклоните га из монтажног носача.
Подигните возило.
Одвојите усисну цев пригушивача од издувног разводника.
Белешка. За време трајања рада окачите издувну цев пригушивача на куку од јаке жице за тело.
Одвојите зглоб управљача од предњег носача вешања.
Одвојите кочиони механизам од зглоба управљача и окачите га на жичану куку за подупирач.
Уклоните сензор брзине точка са зглоба управљача (са системом против блокирања кочница).
Окачите мотор на ланце или каблове. Користећи дизалицу, лагано подигните агрегат (до висине која вам омогућава да извршите наредне операције).
Одврните вијак прикључне везе осовине управљача.
Отпустите завртње који причвршћују носач вешања за мотор.
Полако подигните јединицу за напајање (да скине оптерећење са носача вешања) и привремено га оставити у том положају.
Белешка. Прво се уверите да су сви каблови, црева, жице, електрични конектори итд. искључени са мотора.
Уклоните чепове који се налазе на десној облоги блатобрана и одврните завртње који причвршћују држач вешања мењача.
Одврните вијке и навртке за причвршћивање пречке.
Уклоните агрегат из моторног простора тако што ћете га нагнути са мењачем надоле.
Инсталирајте јединицу за напајање обрнутим редоследом од уклањања.
Након што повежете актуатор гаса, подесите га како је описано у пододељку «Систем снабдевања».