Повлачење
1. Скините зупчасти каиш, поклопац главе цилиндра, замајац, главу цилиндра и уљну посуду.
2. Уклоните задњи поклопац са блока цилиндра и задњег О-прстена радилице.
3. Одврните матице и уклоните поклопце шипки.
4. Изврните завртње и уклоните поклопце корених лежајева коленастог вратила.
5. Уклоните зупчасти ротор мерача угла ротације коленастог вратила.
Пажња! Означите поклопце главних лежајева радилице како бисте их поставили на своја места иу исти положај.
Преглед
1. Проверите да ли су грлови главног и клипњачког лежаја радилице истрошени. Проверите да ли су рупе за уље радилице зачепљене.
2. Микрометром измерите пречнике рукаваца радилице у два дијаметрално супротна смера. У присуству развоја или овалности, поново брусити радилицу. Поновно брушење рукаваца радилице само до следеће величине за поправку.
Пречник главних рукаваца радилице, мм:
- 1.3Л мотор: 50
- 1.1Л мотор: 42
Пречник клипњача радилице, мм:
- 1.3Л мотор: 45
- 1.1Л мотор: 38
Овалност и конус рукаваца радилице: не више од 0,01 мм
Умеци главних и клипњачких лежајева
Проверите да ли клипњача и главни лежајеви имају локализовану корозију, љуштење, топљење, хабање или друга оштећења. Ако је потребно, замените облоге.
Мерење зазора између шкољки лежаја и рукаваца радилице
Да бисте измерили зазор главног и клипњачког лежаја, измерите пречнике рукаваца радилице и одговарајуће унутрашње пречнике лежајева. Вредност зазора је разлика између унутрашњег пречника лежаја и одговарајућег пречника рукавца радилице.
Вредности номиналног зазора на моторима 1,3 л, мм:
- зазор између кошуљица и главних рукаваца бр. 1, 2.4, 5 радилице: 0,028–0,046
- зазор између облога и главног грла бр. 3 радилице: 0,034–0,52
- зазор између облога и клипњача радилице: 0,024–0,042
Вредности номиналног зазора на моторима 1,1 л, мм:
- зазор између кошуљица и главних рукаваца бр. 1,2, 3, 4, 5 радилице: 0,020–0,038
- зазор између облога и клипњача радилице: 0,012–0,041
Мерење зазора главног лежаја и клипњаче помоћу пластичне чељусти Пластигаге
Провера зазора између облога и рукаваца радилице може се обавити помоћу пластичне калибрисане Пластигаге шипке.
1. Очистите главне и клипњаче радилице од масти и издувајте рупе за подмазивање компримованим ваздухом.
2. Поставите лабаве листове корених лежајева на блок цилиндара мотора.
Уградите радилицу на шкољке главног лежаја у блоку цилиндра. Уградите преостале шкољке главног лежаја у поклопце главних лежајева радилице. Поставите дужине пластичне мерне шипке Пластигаге на отворе главног лежаја радилице.
3. У складу са ознакама, поставите капице главних лежајева. У одређеном редоследу затегните вијке поклопца главног лежаја радилице. Немојте ротирати радилицу мотора када мерите зазор главног лежаја радилице. Изврните завртње и уклоните поклопце радикалних лежајева коленастог вратила. Користећи мерни мерач, измерите ширину деформисане Пластигаге пластичне шипке и одредите зазор.
Ако зазор премашује максималну дозвољену вредност, поново избрусите рукавце радилице и користите превелике облоге за поправку.
Уљни заптивни прстенови
Проверите да ли су предње и задње уљне заптивке оштећене или истрошене заптивне усне. Ако има било каквих недостатака, замените О-прстен.
Ротор сензора угла радилице
1. Уклоните ротор сензора угла радилице.
2. Проверите да ли ротор сензора угла радилице има оштећења, пукотина и хабања.
3. Проверите зазор између ротора сензора угла радилице и сензора угла радилице.
Размак између ротора сензора угла радилице и сензора угла радилице: 0,5–1,5 мм.
Белешка.
- 1. Измерите дубину уградње сензора, тј. растојање од врха зубаца ротора сензора угла радилице до површине блока цилиндра која се спаја са равнином мењача.
- 2. Израчунајте разлику између дужине сензора угла радилице и добијеног растојања.
- 3. Дужина сензора је једнака растојању између краја сензора и унутрашње тачке контактне површине.
Избор шкољки главних лежајева
1. Проверите шифру величине рупе радилице у блоку цилиндра.
Белешка.
- Запишите словни код за величину отвора радилице у блоку цилиндра.
- Редослед читања је с лева на десно, при чему први код одговара величини предње рупе у блоку цилиндра.
2. Проверите код величине пречника рукавца радилице.
1.3Л мотор
Белешка. Забележите словни код величине рукавца радилице који се налази на противтежи радилице.
Редослед читања је с лева на десно, при чему први код одговара величини предњег рукавца радилице.
Мотор 1.1Л
Белешка. Запишите словни код за величину пречника главног рукавца радилице, који се налази на местима обојеним бојом на местима приказаним на слици.
3. Према табели, изаберите дебљину шкољки главног лежаја.
Инсталација
1. Уградите горње шкољке главног лежаја на блок мотора. Када поново постављате слушалице, поставите их на иста места на којима су били пре уклањања.
2. Пре уградње радилице, нанесите танак слој чистог моторног уља на све клизне површине. Уградите радилицу на шкољке главног лежаја у блоку цилиндра.
3. Уградите преостале шкољке главног лежаја у поклопце главних лежајева радилице. Уградите поклопце главних лежајева радилице као што је означено стрелицом' на сваком поклопцу који показује према ременици радилице. У одређеном редоследу, у 2 или 3 фазе, затегните вијке поклопца главног лежаја радилице следећим редоследом: центар, бр. 2, бр. 4, предњи и задњи.
Обртни момент:
Вијци поклопца главног лежаја:
- 1.3Л мотори: 55–60 Нм
- 1.1Л мотори: 50–55 Нм
Вијци поклопца клипњаче:
- 1.3Л мотори: 32–35 Нм
- 1.1Л мотори: 20–23 Нм
4. Окрените радилицу и проверите да ли се лако и глатко окреће. Помоћу мерача уметнутог између потисног рамена централног лежаја и радилице, проверите крајњи зазор радилице.
Аксијални ход радилице:
- 1.3Л мотори: 0.05–0.175 мм
- 1.1Л мотори: 0,05–0,25 мм
5. Подмажите спољашњост новог задњег О-прстена моторним уљем. Помоћу специјалног алата 09231–22000, поставите О-прстен док се не заустави у прорезу задњег поклопца.
6. Поставите задњи поклопац о-прстена, заптивку и затегните завртње. Приликом уградње подмазати радне ивице и спољну површину заптивног прстена чистим моторним уљем.
7. Поставите задњи поклопац јединице и притегните завртње.
8. Поставите поклопце клипњаче.
9. Инсталирајте замајац, предњи поклопац, уљно корито и зупчасти каиш.