Препоручена течност за аутоматски мењач
Аутоматски мењач вашег Хиундаи возила је дизајниран да користи ДИАМОНД АТФ СП-III или СК АТФ СПИН. Оштећење узроковано коришћењем погрешне течности за аутоматски мењач није покривено гаранцијом вашег новог возила.
Запремина течности за аутоматски мењач је: Мотор - 6,1 литара;
Упозорење: Течност за аутоматски мењач се мора проверити на нормалној радној температури расхладне течности. То значи да мотор, хладњак, издувни систем итд. биће веома вруће. Будите посебно опрезни када изводите ову операцију.
Провера нивоа течности у аутоматском мењачу
Паркирајте своје возило на равној површини и повуците паркирну кочницу. Течност за аутоматски мењач мора бити на нормалној радној температури и мотор мора да ради у празном ходу док се проверава ниво течности за аутоматски мењач.
Када мотор ради у празном ходу, притисните педалу кочнице и наизменично померајте бирач из положаја "Р" на свакој од следећих позиција - "FT, "N", "D", "2", "L" - а затим га вратите у положај "НКС Оставите мотор да ради у празном ходу и урадите следеће:
1. Отворите хаубу, пазећи да вам се руке, дуга коса или одећа не заглаве у ротирајућим деловима.
2. Извадите мерну шипку аутоматског мењача, осушите је, убаците до краја и поново извадите. Проверите ниво уља на мерној шипки, требало би да буде у опсегу "НЕ" ("Хот") на сонди.
1 - Ниво АТФ-а мора бити у опсегу "НЕ" ("Хот")
3. Ако је ниво течности низак, додајте течност до ознаке "НЕ" ("Хот") на шипку кроз отвор за мерење мере помоћу левка. Немојте пити превише течности.
Упозорење: Вентилатор хладњака система за хлађење се укључује у зависности од температуре расхладне течности мотора и понекад се може укључити чак и када мотор не ради. Будите посебно опрезни када радите у близини лопатица вентилатора да бисте избегли повреде од ротирајућих лопатица. Како температура расхладне течности пада, вентилатор се аутоматски искључује. То је нормално.
Упозорење: (само за дизел моторе) Не ометајте систем убризгавања када мотор ради или 30 секунди након што се мотор заустави. Пумпа за гориво високог притиска, разводник, ињектори и водови за гориво високог притиска су под притиском горива чак и након што се мотор заустави. Истицање горива из цурења може изазвати озбиљне повреде ако дође у контакт са кожом. Људи који користе пејсмејкер не би требало да се приближавају електронској контролној јединици или ожичењима у моторном простору на удаљености од 30 цм када мотор ради јер постоји висок напон у систему "Common Rail" ствара јако електромагнетно поље.