Када је возило укључено у несрећу под одређеним углом у односу на фронтални удар, генератор гаса се пали електричним сигналом из СРСЦМ.
Гас који излази из генератора гаса ће проузроковати померање клипа у цилиндру зупчаника затезача.
Зупчаник ротира клипни зупчаник, а планетарни зупчаник ротира планетарне зупчанике.
Као резултат тога, каиш је затегнут због ротације бубња. Стога, затезач појаса смањује тежину повреда возача и сувозача затезањем појаса. Ово спречава возача и сувозача да се крећу напред и избегава да ударе волан или инструмент таблу.