Упозорење!
- 1) У процесу пумпања, стално додајте течност тако да њен ниво у резервоару не падне испод места уградње филтера.
- 2) Ако се одзрачивање врши када се мотор не окреће, ваздух ће се поново растворити у течности. Обавезно испуштајте ваздух док покрећете мотор.
2. Повежите жицу високог напона са намотајем за паљење, покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу
3. Окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута. Проверите да се течност не пени и да ниво није пао.
4. Проверите да течност није млечна и да је ниво између ознака «MIN» I «МАКС» на резервоару.
5. Проверите да ли постоји мала промена у нивоу течности при окретању волана улево и удесно.
Белешка.
- 1) Ако се ниво течности промени за више од 5 мм, поновите одзрачивање хидрауличног система серво управљача.
- 2) Ако ниво течности нагло порасте након заустављања мотора, још увек има ваздуха у систему.
- 3) Ако у хидрауличном погону серво управљача има ваздуха, чуће се ненормалан шум када пумпа ради. Ваздух у систему ће скратити животни век пумпе и других делова.