Пажња! Да бисте обезбедили нормалан рад, приликом сервисирања браве уређаја за блокирање, придржавајте се правила рада и препорука датих у наставку.
Уградња браве за закључавање
1. Ручно померите брег за затварање у правцу «A».
2. Уверите се да је брега за затварање поравната у тачки «B» са клином за закључавање.
Подешавање кабла за вожњу и закључавање
1. Проверите да ли се свака бравица налази у положају приказаном на слици.
2. Инсталирајте сајлу мењача у овај положај и заглавите кабл за закључавање. У овом случају, кабл за закључавање мора да се повеже са педалом кочнице у првобитном положају педале.
3. Привремено повежите сваки кабл са полугом на аутоматском мењачу као што је приказано. Чврсто уметните кабл у иглу за подешавање сваке експозиције.
4. Лагано померите кабл за закључавање у правцу «E», уклоните све лабавости кабла и одржавајте размак од 2-4 мм.
Пажња! Ако размак није једнак 2-4 мм, педалу кочнице ће морати да се притисне много више него што је потребно за рад дугмета за закључавање на ручици мењача.
5. Након провере, уверите се да крај кабла додирује клин за закључавање брега за закључавање у облику слова П, а затим померите крај кабла за закључавање помоћу подлошке и фиксирајте га клином.
6. Лагано притисните гребен за закључавање у правцу «Q».
7. После акције «f» лагано повуците кабл за закључавање у правцу «G» док се лабавост не уклони и причврстите га навртком.
8. Обавезно проверите да ли је кабл за закључавање уметнут у клин за закључавање брегасте браве, а затим поставите подлошку и осигурач. Истовремено, проверите да ли је брега за закључавање у облику слова П поравната са путном сајлом, као што је приказано на слици.
Провера правилног постављања путног кабла
1. Ако педала кочнице није притиснута, дугме на ручици мењача је у положају «P» неће радити (ручица мењача се не може померити из положаја «P» на било коју другу позицију). Дугме на ручици мењача се може користити у другим положајима осим «P».
2. Ако је ход педале кочнице 15-25 мм (са ручицом мењача у положају «P»), дугме треба да ради без да га се ухвати и ручица мењача може да се помери из положаја «P».
3. Ако педала кочнице није притиснута, ручица мењача се може глатко померити у положај «P» са других позиција.
4. Педала кочнице треба да ради глатко, а да се не заглави у свим позицијама.
5. Након окретања кључа у брави за паљење у положај «LOCK» Дугме би требало да ради чак и ако педала кочнице није притиснута.
6. Кључ за паљење се не може окренути на «LOCK», ако ручица мењача није у положају «P».
7. Ако је ручица мењача постављена у положај «P», кључ за паљење мора бити окренут на «LOCK».
Мере предострожности
1. Лагано померите кабл за закључавање у правцу «E», оставите размак од 2-4 мм између брега за закључавање и брега за закључавање у облику слова П, а затим причврстите кабл навртком. Након тога, уверите се да је размак унутар 2-4 мм.
Пажња! Ако размак није једнак 2-4 мм, педалу кочнице ће морати да се притисне много више него што је потребно за рад дугмета за закључавање на ручици мењача.
2. Уверите се да кабл за закључавање није лабав.
Пажња! Ако се лабавост кабла браве не исправи, неће бити могуће извадити кључ из цилиндра браве за паљење и ручица мењача неће моћи да се помери из положаја «P» у друге положаје, иако је кључ за паљење у «LOCK».
3. Након што су сви радови завршени, проверите да брега за закључавање и брега за закључавање у облику слова П нису у положајима приказаним на сликама.
Пажња! Ако су брега за блокирање и брега за затварање у облику слова П у положајима приказаним на сликама 5 и 6, померање ручице мењача из положаја Д, 3, 2, Л у положаје П, Р, Н уз велику силу може оштетити елементе који међусобно делују. Ако су брегови у положају приказаном на слици 5, померите ручицу мењача из положаја Д, 3, 2, Л у положаје П, Р, Н након окретања брега за закључавање у облику слова П у правцу «A».
Пажња! Ако су брегови у положају приказаном на слици 6, померите ручицу мењача из положаја Д, 3, 2, Л у положаје П, Р, Н након окретања брега за закључавање у облику слова П у правцу «A», док притискате педалу кочнице.