Повлачење
1. Скините зупчасти каиш.
2. Одврните све завртње за причвршћивање палете уља.
3. Уклоните посуду за уље.
4. Одврните 2 вијка и уклоните мрежасти филтер за уље са цеви за пријем уља.
5. Уклоните предњи поклопац.
6. Скините поклопац пумпе за уље.
7. Уклоните унутрашњи и спољашњи зупчаник пумпе за уље са предњег поклопца, након што забележите њихов релативни положај.
8. Окрените чеп и уклоните опругу и клип.
Преглед
1. Проверите предњу уљну заптивку да ли је истрошена или оштећена заптивка и замените ако је потребно.
2. Проверите да ли је заптивна ивица оштећена. Замените уљну заптивку ако је потребно.
3. Проверите да ли у уљном кориту има пукотина или оштећења и замените га ако је потребно.
4. Проверите да ли филтер за уље има пукотина или оштећења и по потреби га замените.
5. Проверите да ли је предњи поклопац истрошен или оштећен тамо где је у контакту са зупчаницима пумпе за уље и замените ако је потребно.
6. Проверите да ли су зуби зупчаника пумпе за уље истрошени или оштећени.
7. Користите мерач за мерење да измерите зазор између зупчаника пумпе за уље и утичнице у поклопцу. Максимални дозвољени зазор спољашњег зупчаника пумпе за уље: 0,12–0,185 мм.
8. Помоћу мерача, измерите размак између зубаца зупчаника пумпе за уље. Максимални дозвољени размак између зубаца зупчаника пумпе за уље: 0,025–0,069 мм.
9. Са металним лењиром и мерачем, измерите зазор зупчаника пумпе за уље.
- Максимални дозвољени бочни зазор ротора пумпе за уље: 0,04–0,085 мм.
10. Проверите стање сигурносног вентила који се налази на предњем поклопцу.
Једанаест.. Проверите стање опруге вентила за ослобађање.
- Дужина без опруге: 43,8 мм
- 2.0/1.8Л мотори: 43.8мм
- 1.6Л мотор: 46.6мм
- Дужина опруге под оптерећењем 3,7 кг:
- 2.0/1.8Л мотори: 40.1 мм
- Дужина опруге под оптерећењем 6,1 кг:
- 1.6Л мотор: 40.1мм
Сензор притиска уља
1. Ако се лампица упозорења притиска моторног уља упали након укључивања паљења и угаси након покретања мотора, сензор притиска моторног уља је исправан. Ако се лампица упозорења притиска уља у мотору не упали након укључивања паљења, проверите стање сензора притиска уља, лампице и ожичења.
2. Ако постоји електрична струја након укључивања паљења и нема струје након покретања мотора, онда је сензор притиска моторног уља у реду. Ако је сензор притиска моторног уља у реду, проверите лампу и ожичење.
3. Помоћу кључа дубине 24 мм затегните сензор на потребан обртни момент.
Провера сензора притиска уља
1. Помоћу омметра проверите континуитет везе између терминала сензора и блока цилиндра. Ако нема континуитета, замените сензор.
2. Помоћу омметра проверите континуитет везе између терминала сензора и блока цилиндра са извученом шипком сензора. Ако постоји континуитет чак и са извученом вретеном, замените сензор.
3. Међутим, ако нема проводљивости чак и када се на отвор сензора примени вакуум од 50 кПа, сензор ради исправно.
4. Проверите затегнутост мембране сензора и, ако је потребно, замените је.
Инсталација
Пумпа за уље
1. Уградите спољашње и унутрашње зупчанике пумпе за уље у предњи поклопац, након што поравнате претходно постављене ознаке.
2. Поставите поклопац пумпе за уље и причврстите га вијцима. Након затезања вијака, проверите да ли се зупчаници окрећу лако и глатко. Момент затезања: 6–9 Нм.
3. Уградите сигурносни вентил, опругу и умотајте утикач, затегните га потребним моментом. Пре уградње подмажите преливни вентил моторним уљем. Момент затезања: 40–50 Нм.
Предња корица
Поставите предњи поклопац са новом заптивком и причврстите га вијцима.
Дужина вијка:
- Мотори 2.0/1.8 Л:
- А - 25 мм
- Б - 20 мм
- Ц - 45 мм
- Д - 38 мм
- Мотор 1.6Л:
- А - 30 мм
- Б - 45 мм
- Ц - 60 мм
- Д - 22 мм
Момент затезања: 20–27 Нм.
Жиг
1. Помоћу специјалног алата 09214-32000 уградите предњу уљну заптивку радилице у предњи поклопац.
2. Поставите специјални алат 09214-32100 на предњи крај радилице и нанесите танак слој уља на спољну површину специјалног алата да бисте поставили предњи поклопац.
3. Уградите филтер за уље.
4. Очистите спојне површине уљног корита и блока цилиндра од остатака старе заптивке.
5. Нанесите непрекидни слој заптивача на спојну површину уљног корита. Поставите заптивач око рупа за вијке са унутрашње стране.
- 1. Дебљина слоја заптивача треба да буде око 4 мм.
- 2. Поставите уљну посуду у року од 15 минута након наношења заптивача.
6. Поставите палету за уље на блок цилиндара и причврстите је вијцима. Моменти затезања: 10–12 Нм.