Редослед извршења
1. Искључите паљење.
2. Додатним жицама прикључите напон на конектор пумпе за гориво и проверите да ли пумпа ради или не ради.
Пажња! Да бисте чули рад пумпе за гориво која се налази у резервоару за гориво, уклоните утикач из грла за пуњење горива.
3. Стисните црево за довод горива да бисте утврдили да ли пумпа за гориво ствара притисак.
Провера притиска који ствара пумпа за гориво
1.. Уклоните јастук задњег седишта и уклоните плочу за преглед пумпе за гориво.
2. Да бисте смањили притисак у систему за гориво, одвојите конектор пумпе за гориво, покрените мотор и сачекајте да се заустави због исцрпљивања горива из водова за гориво и цеви за гориво.
Пажња! Испустите притисак у систему за гориво пре него што одвојите водове за гориво, јер ће у супротном гориво под притиском брзо исцурити из система за гориво.
3. Одвојите жицу са негативног утикача акумулатора и повежите утичницу пумпе за гориво.
4. Прикључите адаптер за манометар на филтер горива (09353–24000, 09353–24100, 09353–38000) и затегните монтажни вијак на потребан обртни момент. Момент затезања: 25–35 Нм.
5. Повежите жицу са негативним утикачем акумулаторске батерије.
6. Прикључите напон на конектор пумпе за гориво са додатним жицама и проверите да нема цурења горива из прикључака мерача притиска.
7. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
8. Измерите притисак горива. Притисак горива: 350 кПа.
9. Ако мерења извршена у корацима 7 и 8 не одговарају потребном притиску горива, утврдите узрок и извршите неопходне поправке.
Стање | Вероватни узрок | Метод елиминације |
Притисак горива је пренизак | а. Филтер горива је прљав. | а. Замените филтер горива. |
б. Цурење на повратној страни горива узроковано лошом заптивком регулатора притиска. | б. Поправите цурење или замените пумпу за гориво | |
Притисак горива је превисок | а. Лепљење регулатора притиска горива. | а. Замените регулатор притиска. |
10. Зауставите мотор и након 5 минута очитајте вредност притиска горива на манометру, који не би требало да се мења. Ако је притисак горива значајно пао, утврдите узрок и извршите неопходне поправке.
Стање | Вероватни узрок | Метод елиминације |
Притисак горива полако опада након гашења мотора | Цури ињектор горива | Замените ињектор горива |
Притисак горива опада врло брзо након гашења мотора | Отворен неповратни вентил пумпе за гориво | Замените пумпу за гориво |
Ослободите притисак у систему за гориво.
Одвојите црево и манометар.
Покријте прикључак пешкиром да спречите прскање горива изазвано заосталим притиском у цеви за гориво.
11. Отпустите притисак у систему за гориво.
12. Одвојите црево и манометар.
Упозорење! Покријте прикључак пешкиром да спречите прскање горива изазвано заосталим притиском у цеви за гориво.
13. Замените О-прстен на крају црева.
14. Прикључите црево на аутопут за гориво и затегните спојну матицу у траженом тренутку.
15. Проверите заптивеност система горива.