Са уграђеном дијагностиком (OBD)
Лампица упозорења МИЛ се пали када постоје кварови у систему управљања мотором. Међутим, МИЛ се неће укључити након три покретања мотора ако се претходно откривена грешка не појави поново. Након укључивања паљења (пре покретања мотора) контролна лампица стално светли, што указује на нормалан рад система за отклањање кварова. Пилот лампа са системом «OBD» светли када постоје кварови у следећим елементима система:
- катализатор;
- Систем горива;
- мерач протока ваздуха;
- сензор апсолутног притиска у усисном разводнику;
- сензор температуре ваздуха који улази у мотор;
- сензор температуре расхладне течности;
- гаса сензор позиције;
- сензор кисеоника;
- грејач сензора кисеоника;
- бризгаљке за гориво;
- мисфиринг;
- сензор угла радилице;
- брегаста осовина положај сензора;
- систем за рекуперацију паре горива;
- сензор брзине возила;
- вентил за контролу брзине у празном ходу;
- електро снабдевање;
- ЕЦМ;
- неисправност мењача;
- сензор убрзања;
- Захтев за МИЛ сигнал;
- смањење снаге.
Без уграђеног дијагностичког система (OBD)
Лампица упозорења МИЛ се пали када постоје кварови у систему управљања мотором. Међутим, МИЛ се неће укључити након три покретања мотора ако се претходно откривена грешка не појави поново. Након укључивања паљења (пре покретања мотора) контролна лампица стално светли, што указује на нормалан рад система за отклањање кварова.
Пилот лампа без система «OBD–II» светли када постоје кварови у следећим елементима система:
- загрејани сензор кисеоника;
- сензор апсолутног притиска у усисном разводнику;
- сензор температуре расхладне течности;
- модулатор контроле брзине у празном ходу;
- бризгаљке за гориво;
- ЕЦМ.
Преглед
1. Након укључивања паљења, контролна лампица светли 5 секунди, након чега се гаси.
2. Ако контролна лампа не светли, проверите електрично коло лампе, интегритет сигурносне браве и исправност лампе.
Самодијагноза
ЕЦМ стално надгледа улазне и излазне сигнале и друге сигнале под одређеним условима. Када се открије квар, ЕЦМ складишти ДТЦ у меморији и обезбеђује излаз кода на дијагностички конектор.
Дијагностички кодови (DTC) може се очитати помоћу тест лампе или ХИ-СЦАН скенера. Дијагностички кодови остају у меморији док се жице не одвоје од терминала батерије или се конектор не одвоји од ЕЦМ-а и док се не избришу помоћу скенера.
Пажња! Ако је конектор искључен са укљученим контактом, ДТЦ ће бити сачуван у меморији. У том случају, одспојите кабл са негативног терминала батерије на више од 15 секунди, због чега ће дијагностичка меморија бити избрисана.