Редослед извршења
1. Напуните препоручену течност у резервоар серво управљача до ознаке «МАКС».
2. Подигните предње точкове.
3. Одвојите жицу високог напона са намотаја за паљење. Периодично укључите стартер на 15-20 секунди и истовремено окрените волан од закључавања до закључавања 5-6 пута.
- 1. У процесу пумпања стално доливати течност тако да њен ниво у резервоару не падне испод места уградње филтера.
- 2. Ако се одзрачивање врши када се мотор не окреће, ваздух ће се поново растворити у течности.
4. Повежите жицу високог напона са калемом за паљење, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.
5. Окрените волан од блокаде до блокаде неколико пута. Проверите да се течност не пени и да ниво није пао.
Упозорење! Да бисте избегли оштећење, немојте држати волан потпуно окренут дуже од 10 секунди.
6. Проверите да ли течност није млечна и да је ниво између ознака «MIN» I «MAX» на резервоару.
7. Проверите да ли постоји мала промена у нивоу течности при окретању волана улево и удесно.
- 1. Ако се ниво течности промени за више од 5 мм, поновите одзрачивање хидрауличног система серво управљача.
- 2. Ако ниво течности нагло порасте након заустављања мотора, још увек има ваздуха у систему.
- 3. Ако у хидрауличном погону серво управљача има ваздуха, чуће се ненормалан шум када пумпа ради. Ваздух у систему ће скратити животни век пумпе и других делова.