знак | Вероватни узрок | Метод елиминације |
Повећана игра волана | Лабав зглоб у универзалном зглобу | Затегните |
Вијци управљачког механизма нису добро затегнути | Затегните завртње | |
Велики отвор или хабање на крају анкера | Замените крај англијске шипке | |
Волан се снажно окреће | Недовољна напетост каиша | Подесите напетост појаса |
Оштећење појаса | Замените појас | |
Додајте течност | Низак ниво течности | |
Ваздух у течности | Уклоните ваздух из течности | |
Прикљештена или оштећена црева | Поставите исправно или замените | |
Недовољан притисак који ствара пумпа | Поправите или замените пумпу | |
Заглављени вентил за контролу притиска | Заменити | |
Унутрашње цурење у пумпи серво управљача | Замените оштећене делове | |
Прекомерно цурење течности из летве и зупчаника у кућиште управљачког механизма | Замените оштећене делове | |
Оштећење кућишта управљачког механизма или вентила за контролу притиска | Замените оштећене делове | |
Волан се не враћа правилно у првобитни положај | Превисок обртни момент кугличног зглоба на крају англијске шипке | Замените крај англијске шипке |
Превише чврст универзални зглоб | Подесите | |
Унутрашњи зглоб или куглични зглоб се тешко окреће | Подмажите или замените куглични зглоб | |
Лабав држач управљачког механизма | Затегните | |
Истрошени зглобови вратила управљача или О-прстен на телу | Заменити | |
Управљач оштећен | Замените управљачки механизам | |
Оштећен лежај управљачког механизма | Заменити | |
Савијена или оштећена црева | Замените црева | |
Оштећен вентил за контролу притиска | Заменити | |
Оштећен лежај осовине пумпе серво управљача | Заменити | |
Страна бука током рада управљача | Шиштање у управљачком механизму Сви серво управљачи стварају додатну буку. Један од најчешћих је шиштање када се волан окреће док возило мирује. Овај звук ће бити најочигледнији при окретању волана са притиснутом папучицом кочнице. Нема везе између ове буке и перформанси управљања. Немојте мењати вентил ако «шиштање» бука не постаје екстремна. Нови вентил ће такође направити мало буке. | |
Звецкање у управљачком механизму | Зазор између црева и каросерије аутомобила | Правилно усмерите и причврстите црева |
Управљачки механизам није осигуран | Причврстите управљачки механизам | |
Лабав крај англијске шипке и/или куглични зглоб | Затегните везе | |
Истрошени крај вучне шипке и/или куглични зглоб | Заменити | |
Бука у пумпи серво управљача | Низак ниво течности | Додајте течност |
Ваздух у течности | Уклоните ваздух | |
Вијци за монтажу пумпе олабављени | Затегните завртње |
Пажња! Непосредно након покретања мотора на температури ваздуха од -20°Ц треба да се чује благи шум. То је због својстава течности која се користи у серво управљачу и не указује на квар.