Повлачење
Уклоните држач кочионог црева, конектор жице сензора (А) брзина точкова (возила са АБС-ом) и стабилизатор.
Користећи граничник главчине, уклоните матицу погонског вратила.
Уклоните матицу која причвршћује осовиницу кугличног зглоба доњег крака за предњи подупирач.
Користећи извлакач, уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача.
Олабавите матицу која причвршћује клин кугличног зглоба на крају вучне шипке (1) до предњег вешања (2). Користећи извлакач, уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача.
Користећи алат, гурните дршку погонског вратила из главчине.
Модели са ручним мењачем: Након отпуштања завртња и уклањања клина, извадите погонско вратило из мењача.
Модели са аутоматским мењачем: уметнути држач (3) између кућишта мењача (4) и погонска осовина (2) (Кућиште ЦВ зглоба), као што је приказано на слици и гурнути вратило из мењача. Немојте оштетити печат.
Забрањено је извлачење погонског вратила без носача; таква операција ће оштетити ЦВ зглоб (тип ТЈ)
Ако треба да преместите аутомобил на другу локацију (лежај мора бити оптерећен тежином аутомобила), затим привремено затегните матицу помоћу алата као што је приказано на слици.
Након што избијете разделни клин, уклоните десну погонску осовину из мењача (возила са ручним мењачем).
Уклоните погонску осовину из мењача (аутомобили са аутоматским мењачем).
Уклоните осигурач са осовине (аутомобили са аутоматским мењачем).
Пажња: На возилима са АБС-ом, приликом скидања и уградње погонског вратила, потребно је обратити посебну пажњу да се не оштете ротори сензора брзине точкова који су монтирани на спољним кућиштима ЦВ зглобова (БЈ тип).
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:
Уградите погонско вратило у главчину и у мењач. Када уграђујете погонско вратило у мењач, нанесите мазиво на клинове вратила на страни мењача и уверите се да је отвор за клин на крају погонског вратила у равни са отвором на вратилу мењача. Ако се ове рупе не поклапају, окрените погонску осовину точка за 180°и поново причврстите погонску осовину на осовину мењача.
Пажња: Због непарног броја клинова на осовини погона точка, када се осовина погона точкова окрене за 180°, отвор раздвојеног клина ће бити померен за половину пречника отвора за клин.
Нанесите заптивач на разделни клин, а затим га уметните у отвор на осовини погона точка. Након постављања игле, нанесите заптивач на обе стране отвора за игле да бисте их потпуно затворили.
Подлошка за матицу за причвршћивање погонског вратила мора бити постављена конвексном страном према матици.
Притегните матицу за причвршћивање погонског вратила са момент кључем.
Уградите држач кочионог црева, конектор жице сензора брзине точка (возила са АБС-ом) и стабилизатор.
Повежите кабл брзиномера, стабилизатор и бочни доњи поклопац.