Пажња: Произвођач обавезује власнике аутомобила са великим хабањем брегастог вратила и отвора на глави цилиндра да их замене без поправке (брушење/досадно). Али неке специјализоване радионице савладале су технологију поправке брегастог вратила, која се састоји у спајању врата брегасте осовине са металом, брушењу врата, бушењу рупа на глави цилиндра за уградњу поправљене брегасте осовине.
Подршка површинама часописа (стрелице) и брегасте осовине не би требало да показују знаке хабања, али мале огреботине на брегастима се могу уклонити ситнозрнатим брусним папиром или блоком. Површина брега мора бити добро полирана.
Измерите отпуштање на средишњем носачу тако што ћете одредити максималну разлику у очитавању индикатора по обртају.
Номинално одступање не би требало да буде веће од 0,02 мм, максимално дозвољено одступање је 0,1 мм. Ако отпуштање прелази дозвољену границу, замените брегасто вратило.
Измерите висину режња брегастог вратила микрометром.
Максимално дозвољено хабање је 0,2 мм. Ако истрошеност прелази дозвољене вредности, замените брегасто вратило.