Извуците мерну шипку да проверите (индикатор нивоа уља) и обришите га чистом крпом.
Поново уметните шипку за мерење вредности и поново је извуците. Ниво уља мора бити између горње и доње ознаке.
Ако је ниво уља на доњој ознаци, потребно је додати уље. Запремина уља између обе ознаке је приближно 1 литар, тако да можете закључити колико уља недостаје.
Никада немојте препунити мотор уљем, тј. њен ниво не би требало да се подигне изнад горње ознаке.
Сваких 10 хиљада километара или најмање једном годишње, потребно је да промените моторно уље и филтер за уље. Интервал замене уља треба скратити ако се аутомобил често вози са приколицом или у веома прашњавим условима, уз непрекидна путовања на кратким растојањима (на пример, путовање на посао мање од 7-8 км), при температурама ваздуха испод нуле или при честим заустављањима у саобраћајној гужви, када мотор мора дуго да ради у празном ходу.
Подигните ауто испред (ако је потребно) и уклоните чеп за испуштање уља на дну корита за уље.
Да бисте убрзали пражњење уља, уклоните или чеп за пуњење уља или индикатор нивоа уља.Уље треба да буде топло, али не вруће
Након испуштања уља, очистите чеп за испуштање и заврните га назад на место.
Филтер за уље - замена
За замену филтерског елемента препоручује се употреба посебног кључа. Такав кључ се може купити у многим продавницама, на тржишту или самостално.
Ако кључ није доступан, а филтер треба заменити, можете забити шрафцигер или ударац у филтер и одврнути филтер.
Уради сам за одвртање филтера за уље
1 - трака од танког метала или шмиргла, пресавијена на пола са изрезом;
2 - оса;
3 - полуга (шрафцигер итд.)
Након што одврнете филтер, пажљиво очистите седиште на блоку цилиндра и подмажите заптивку филтера моторним уљем. Зашрафите нови филтер док о-прстен не шкљоцне и затегните га из овог положаја за 1/2-3/4 окрета руком без примене додатне силе.
Напуните мотор уљем кроз отвор за пуњење уља.
Покрените мотор и оставите га да ради неко време. Проверите да прикључак филтера не цури.