Елементи за уградњу термостата (мотори 1,6 л и 1,8 л)
1 - кућиште термостата;
2 - термостат;
3 - заптивка;
4 - поклопац-цев;
5 - сензор температуре.
Елементи за уградњу термостата (мотор 2.0 л)
1 - кућиште термостата;
2 - сензор температуре расхладне течности;
3 - термостат;
4 - заптивка;
5 - поклопац-цев.
На свим моделима је постављен термостат без оквира.
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Испразните расхладну течност.
Уклоните све делове који ограничавају приступ кућишту термостата.
Отпустите завртње и уклоните црево термостата (могуће са цревом - ако је уклањање тешко).
Уклоните термостат и проверите интегритет спољашњих и унутрашњих елемената.
1 - термостат
2 - вентил
Уклоњени термостат заједно са термометром окачите у лонац са хладном водом тако да не додирују зидове или дно.
Загрејте воду лаганим мешањем. Обратите пажњу када термостат почиње да се отвара и упоредите ову температуру са техничким подацима (ден: 88°Ц).
Ако се термостат отвори прерано, замените га. Наставите да загревате воду док се термостат потпуно не отвори (на 100°Ц), затим оставите да се охлади. Ако се термостат не отвори у потпуности у кључалој води или се не затвори када се вода охлади, треба га заменити.
Ход отварања треба да буде 8,5 мм (ба=8,5 мм).
Пажња: Забрањено је руковање аутомобилом без термостата, чак и на високим температурама околине, јер се у одсуству термостата мотор веома дуго загрева и ради на ниској температури расхладне течности. Као резултат, повећава се интензитет хабања главних делова мотора, а долази и до интензивног таложења смоластих материја на унутрашњим зидовима мотора.
Термостат се поставља обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
Користите заптивач када постављате поклопце термостата.
Вентил (ако има) у термостату, када је инсталиран, мора се налазити на врху.