Замена
Замена уља се врши на хладном мењачу.
Подигните ауто хоризонтално.
Ако је у опреми, уклоните заштиту кућишта радилице и мењача.
Проверите да ли цури уље 8 у мењачу.
Након што одврнете чеп за испуштање уља, испустите уље. Оцедите уље што је дуже могуће.
Уклоните посуду за уље.
Прегледајте филтер за уље да ли је зачепљен и оштећен.
Уклоните магнет из посуде за уље и очистите га.
Очистите унутрашњост уљног корита и спојне површине уљног корита и кутије.
Вратите магнет у посуду за уље.
Уградите уљно корито са новом заптивком тако што ћете затегнути монтажне завртње на 10 Нм.
Затегните чеп за одвод са силом од 35 Нм.
Поставите левак са решетком на цев за мерење нивоа.
Напуните мењач са око 4 литра уља за мењач и проверите ниво уља помоћу шипке.
Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута.
Повуците паркирну кочницу и померите се кроз све положаје степена преноса са ручицом мењача у положају Н.
Измерите ниво уља у кутији док мотор ради и долијте до ознаке ХЛАДНО.
Загрејте мотор у покрету и док мотор ради, измерите ниво уља у кутији. Ниво уља сада треба да буде између две ознаке ХОТ. У супротном, исправите ниво уља. Ниво уља не сме бити испод ознаке која одговара постојећој температури, јер. ово ће разбити кутију. Ако је ниво изнад ознаке, кутија се може прегрејати и пролити уље. Вишак уља се мора исисати.
Када је шипка за мерење уља у потпуности уметнута, проверите да ли је шипка за мерење нивоа уља чврсто постављена како бисте спречили да прљавштина уђе у кутију.