Преглед
Загрејте аутомобил током вожње, температура уља у мењачу је између 70°и 80°Ц.
Паркирајте ауто на равном терену.
Када мотор ради у празном ходу, повуците ручну кочницу. Узастопно пребаците у све положаје помоћу ручице мењача из П у Л и померите ручицу у положај Н.
Извуците мерну шипку и обришите је чистом крпом.
Након уметања сонде док се не заустави, поново је извуците.
Ниво уља треба да буде до ознаке ХОТ. У супротном, попијте још уља у аутоматску кутију.
Сипајте уље у кутију кроз за то предвиђен левак са мрежицом кроз отвор за шипку за мерење уља. На ниском нивоу, пумпа за уље пумпа ваздух у систем, што може довести до квара кутије. На високом нивоу, кутија се прегрева, а уље се истискује кроз вентил за одзрачивање. Вишак уља се мора исисати. Црно уље у аутоматском мењачу са мирисом паљевине треба заменити.
До краја уметните шипку за мерење уља.