Поред уобичајеног сета шрафцигера и клешта, потребно је да купите следећи алат:
- метрички кључеви, насадни и комбиновани кључеви са затвореним и отвореним грлом од 3 до 19 мм, као и кључ за свеће;
- дизалице;
- шприц за подмазивање шасије;
- хидрометар за проверу батерије;
- контејнер за одвод уља;
- крпа за уклањање прљавштине.
Главна листа контролне опреме може укључивати:
- тахометар;
- кључ за свећице;
- пампа (стробоскоп) да проверите време паљења (најбоље је купити ДЦ лампу која се може прикључити на акумулатор аутомобила);
- уређај / алат за подешавање свјећица;
- комплет за мерење и подешавање зазора.
Поред тога, постоји низ других алата и уређаја који могу бити потребни приликом поправке аутомобила. Ови укључују:
- уређај за мерење компресије;
- мерач притиска,
- тест лампа;
- индукциони метар (користи се за проверу струје у жици. Веома користан алат ако треба да утврдите интегритет ожичења у колектору жице).
Кад год је потребан одређени обртни момент да се примени на причвршћивач, он ће бити наведен на одговарајућем месту. Ако ови подаци нису доступни, препоручује се примена следећих обртних момената према димензијама причвршћивача.
Вијци без ознаке
- 6мм вијак/матица: 7-8 Нм
- 8мм вијак/матица: 16-23 Нм
- 10мм вијак/матица: 31-46 Нм
- 12мм вијак/матица: 56-80 Нм
- 14мм вијак/матица: 76-103 Нм
Вијци са ознаком 88 и више
- 6мм вијак/матица: 8-13 Нм
- 8мм вијак/матица: 1 8-27 Нм
- 10мм вијак/матица: 37-54 Нм
- 12мм вијак/матица: 62-94 Нм
- 14мм вијак/матица: 102-137 Нм