Демонтажа
Уклоните генератор.
Уклоните три пролазна вијка и одвојите потпорну прирубницу на страни погона од статора.
Пажљиво стежући ротор у шкрипцу, одврните вијак средишње ременице. Уклоните ременицу са радним колом вентилатора и одстојником.
Уклоните исправљач са задњег поклопца генератора.
Рани модели генератора
- Одлемите три жице на намотају статора који долазе из исправљача, држећи прикључни терминал помоћу клешта.
- За замену угљених четкица када истрошеност достигне границе хабања (дужине око 5 мм или мање), одлемити доводне жице.
Каснији модели генератора
Ако четка (1) ношен до центра ознаке (3 мм од средине држача четкице), замените склоп држача четкица.
- Проверите слободну ротацију оба лежаја ротора или их замените. За замену задњег лежаја потребан је алат за извлачење и пресовање.
Скупштина
У раним моделима генератора:
- Уметните четке и опруге у држач четкице и залемите водове. Одрежите дуге крајеве.
- Да бисте спречили да лем продре у изводе четкице приликом лемљења, држите проводнике четкице клештима.
Проверите лакоћу кретања нових четкица у држачу четкица.
Поставите задњи део на ротор и затворите. Клизните на предњу потпорну прирубницу са одстојницом и гурните на чахуру везе.
Монтирајте радно коло вентилатора са ременицом и осигурачем тако што ћете затегнути матицу на 60 Нм.
Убаците у кућиште генератора, савијајући крајеве жица за повезивање исправљача тако да не додирују ротор. Држите четке у компримованом положају приликом склапања.
Причврстите кућиште са три пролазна вијка.
Руком проверите лакоћу ротације генератора.
Инсталирајте генератор.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Ако је доступно, подесите сат на време и унесите сигурносни код у радио.
Елементи генератора раних модела аутомобила
1 - ременица;
2, 4 - кутија за пуњење;
3 - потпорна прирубница;
5 - лежај са стране погона;
6 - плоча за причвршћивање лежаја;
7 - статор;
8 - ротор;
9 - лежај ротора;
10 - држач четкице / регулатор напона;
11 - прикључни терминали;
12 - угљенична четка;
13 - опруга;
14 - исправљач;
15 - задњи поклопац.
Генераторски елементи каснијих модела аутомобила
1 - ременица;
2 - кутија за пуњење;
3 - прирубница;
4 - лежај;
5 - држач лежаја;
6 - статор;
7 - лежај;
8 - поклопац лежаја;
9 - статор са исправљачком јединицом;
10 - држач четкице;
11 - задњи поклопац генератора.
Угљене четке генератора се троше у просеку преко 120 хиљада км. Да бисте га заменили, алтернатор мора бити растављен.