Пажња: Свака поправка и одржавање система за климатизацију мора се обављати у специјализованим радионицама. Не верујте свој аутомобил самоуким мајсторима.
Приликом склапања спојева увек користите нове О-прстенове натопљене чистим расхладним уљем вискозитета 525. Много је лакше саставити делове подмазане уљем, а уље ће такође заптити спојеве. Приликом затезања спојева, користите други кључ да бисте чвршће држали фиксне делове везе. На тај начин можете гарантовати чврстоћу склопа.
Замена О-прстена
Сваки пут када уклоните спој или спој, морате инсталирати нове о-прстенове да бисте их заменили у А/Ц систему, осим ако су ови о-прстенови већ инсталирани на новим деловима. Иако сви о-прстенови изгледају исто, изузетно је важно користити само оне који се препоручују за замену у А/Ц систему приликом промене, иначе може доћи до цурења расхладног средства.
Приликом замене О-прстенова (А) на деловима система за климатизацију потребно је тачно одредити конфигурацију окова тако да прстен који се замењује одговара контури дела. Неки чеони спојеви и делови имају тзв «хватање» окови где постоје жљебови (ИН) за држање о-прстенова, али има и оних где нема жлебова, а користе се «без захвата» или «стандардне» заптивни прстенови.
Процес монтаже и затезања је исти за оба дизајна, али су О-прстенови различити.
Пре уградње, такође проверите да ни прстенови ни окови нису оштећени или деформисани. Деформисани или оштећени делови морају бити замењени.
Одржавање водова и арматуре система за хлађење
Флексибилни цревоводи не смеју бити уврнути у радијусу већем од четири пута пречника црева.
Флексибилне цревне водове треба редовно проверавати јер може доћи до цурења због ломљивости и заменити их новим ако се открије цурење или прекид линије.
Пре него што одвојите прикључак у систему за хлађење, прво морате испразнити све расхладно средство. Ово се мора урадити веома пажљиво, без обзира на очитавања сензора. Отворите систем веома полако, држећи лице и руке подаље како их не бисте оштетили ако се течно расхладно средство изненада појави у линији. Ако приметите да је расхладно средство под притиском када отпустите спојницу, прво отпустите притисак како је описано приликом пражњења А/Ц система.
Ако установите да је један од расхладних водова отворен, одмах ставите поклопце или га зашрафите како бисте спречили улазак влаге и прљавштине, што може да доведе до хабања унутрашњих делова компресора или до зачепљења водова, кондензатора и цеви језгра испаривача, експанзија (скретање) цеви или улазни филтери компресора.
Приликом повезивања на о-прстеновима треба користити одговарајуће кључеве. Да бисте спречили увртање прикључних водова или компоненти, увек користите кључ да подупрете спој који се налази на супротној страни. Приликом повезивања флексибилних конектора за црева, важно је да се спојница за штанцање и навртка, као и спојница на коју су причвршћени, држе истовремено са три различита кључа, што ће спречити окретање фитинга и спречити оштећење главне утичнице..
О-прстенови и утичнице морају увек бити у одличном стању. Неравнина или комад прљавштине могу изазвати цурење расхладног средства. Када мењате О-прстен, прво га потопите у чисто расхладно уље вискозитета 525.
Локација елемената система климатизације на аутомобилу (касни модели аутомобила)
1 - сензор брзине возила;
2 - сензор температуре;
3 - кондензатор;
4 - радна арматура;
5 - компресор;
6 - експанзиона цев.