Резервоар за гориво, цеви и прикључци
1. Проверите водове за гориво и прикључке на оштећење или цурење.
2. Проверите да ли површина црева за гориво има оштећења изазвана топлотом и механичким стресом: Тврда и ломљива гума, пукотине, огреботине, кидање, посекотине, трагови абразије и прекомерно отицање указују на погоршање својстава гуме.
? 3. Босцх ткани гумени омотач црева показује знаке абразије и пуцања, црева треба заменити.
Филтер горива
Филтер за гориво треба редовно мењати јер се његова ефикасност са нагомилавањем прљавштине и воде временом смањује. Замену треба извршити по потреби.
Отпуштање гасова из картера (ПЦВ вентил)
Систем вентилације картера мора бити одржаван у добром радном стању да би мотор добро радио.
Потребно је периодично одржавање да би се уклонио ПЦВ позитивни одзрачник картера.
1. Одвојите црево за вентилацију од ПЦВ вентила. Затим уклоните ПЦВ вентил са поклопца и повежите га са цревом за вентилацију.
2. Док мотор ради у празном ходу, ставите прст на отворени крај ПЦВ вентила да бисте осетили вакуум у усисној грани.
Белешка. У овом тренутку, клип унутар ПЦВ вентила треба да се креће напред-назад.
3. Ако се не осети вакуум, замените ПЦВ вентил и очистите усисни вод средством за чишћење и замените ако је потребно.
Систем за уклањање паре горива
1. Ако је вентилациони вод за испарено гориво зачепљен или оштећен, испарена пара горива ће се ослободити у атмосферу, чиме се повећава количина штетних материја из возила у атмосфери. Одвојите цевовод са обе стране и издувајте га компримованим ваздухом. Уклоните поклопац за пуњење и проверите да ли је правилно постављен.
2. Мора се проверити рад граничника прелива (двосмерни вентил), уграђен на линији испаривача између неповратног вентила и отвора резервоара за гориво.
Замена сензора кисеоника
(Осим ЦОНВ.)
Сензор кисеоника је уређај који регулише састав мешавине горива. Ако је оштећен, смањује се ефикасност пречишћавања издувних гасова као и снага. Због тога га треба периодично заменити новим.