2. Покрените мотор. Окрените волан неколико пута, окрените непрекидно тако да температура течности порасте на 50-60°Ц. Ауто је требало да има. непомично.
3. Мотор мора да ради у празном ходу. Окрените волан неколико пута до краја у смеру казаљке на сату и супротно.
4. У резервоару течности не би требало да буде пене или замућења.
5. Зауставите мотор да проверите разлику у нивоима течности док мотор ради и када је мотор заустављен.
напомене:
- 1) Ако је разлика у нивоу 5 мм или више, одзрачите систем.
- 2) Ако ниво течности нагло порасте након гашења мотора, то указује да ваздух није у потпуности уклоњен из система.
- 3) Ако се ваздух не уклони у потпуности, у пумпи ће се чути звецкање и бука у вентилу, што ће смањити животни век пумпе.