1. Заштитна манжетна; 2. Поклопац за прашину; 3. Потпорни прстен; 4. Уљна заптивка; 5. Беаринг; 6. Геар; 7. Заптивка; 8. Игличасти лежај; 9. Реики стоп; 10. Пролеће; 11. Лоцкнут; 12. Плуг; 13. Навртка зупчаника; 14. Плуг; 15. Цијеви за појачало; 16. Кућиште управљачког механизма; 17. Брацкет; 18. Гумена чаура; 19. Зупчаник; 20. Заптивка; 21. Граничник хода шине; 22. Антхер крагна; 23. Вучна шипка; 24. Антхер; 26. Лоцкнут; 25. Антхер крагна; 27. Крај анкера
Повлачење
1. Одвојите повратно црево (1) и испразните радну течност.
2. Одвојите прикључак за притисак (2) од пумпе серво управљача (3), одвртањем шупљег завртња. Момент затезања: 55-65 Нм.
3. Уклоните вијак (4) спој међувратила. Момент затезања: 13-18 Нм.
4. Скините предње точкове.
5. Користећи одговарајући извлакач, одвојите крај вучне шипке (5) од зглоба управљача (6). Момент затезања: 24-34 Нм.
6. Отпустите завртње (7) куглични лежај. Момент затезања: 100-120 Нм.
7. Одвојите везе стабилизатора (8) од амортизера (9) на обе стране. Момент затезања: 35-45 Нм.
8. Отпустите завртње (10) и уклоните предњи блатобран мотора.
9. Отпустите завртње (11) и уклоните топлотни штит.
10. Уклоните суспензију пригушивача (12).
11. Уклоните завртње (13 и 14) носачи погонске јединице. Момент затезања: 50-65 Нм.
12. Уклоните завртње и матице (15) и уклоните подоквир. Момент затезања: 95-120 Нм.
13. Одврните завртње и уклоните задњи ослонац јединице за напајање. Момент затезања: 50-60 Нм.
14. Одвојите цеви појачала од кућишта вентила на калем.
15. Отпустите завртње (16) и уклоните управљачки механизам (17). Момент затезања: 50-60 Нм.
Инсталација
16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.