Демонтажа
1. Користећи посебан алат, стисните опругу (1). Одврните матицу (2) штап амортизера (3).
2. Уклоните горњи ослонац, горњи поклопац, горњи јастук и пртљажник.
Преглед
3. Проверите да ли је лежај седишта опруге оштећен.
4. Проверите одсуство цурења радне течности на кућишту амортизера.
5. Штап амортизера који се креће напред (4) са фиксираним телом, проверите да ли има абнормалног отпора кретања и буке.
Скупштина
6. Инсталирајте доње еластично седиште опруге (5), поравнавање избочина (6) са рупама (7) у доњем ослонцу (8).
Напомена: Приликом одабира опруга амортизера, обратите пажњу на њихово кодирање у боји.
Тип јединице за напајање | 1.4 ГСЛ 1.6 ГСЛ + МТ | 1.4 ГСЛ 1.6ГСЛ+ аутоматски мењач |
Висина без опруге | 347,5 мм | 352,9 мм |
Кодирање боја | Жута са белим | Жута са црвеном |
7. Притиснути зупчасту опругу помоћу посебне адаптације. Поставите опругу тако да ознаке буду окренуте према зглобу управљача.
8. Потпуно испружите држач и поставите горњу подлогу и ослонац.
9. Поставите горње крајеве опруге (9) у жљебовима чаша (10) и привремено затегните матичну матицу.
10. Уклоните специјалну адаптацију.
11. Затегните самоблокирајућу матицу вретена. Момент затезања: 50-70 Нм.