Редослед извршења
1. Покрените мотор док се мењач не загреје на температуру од 60-70°Ц.
2. Паркирајте возило на равној, равној површини.
3. Док мотор ради, притисните педалу кочнице и узастопно померите ручицу мењача из положаја Н у све положаје, а затим је поставите у положај Н, држећи ручицу у сваком положају не дуже од 3 с.
4. Пре него што уклоните шипку за мерење мерења, обришите површину око шипке од прљавштине. Уклоните шипку и проверите стање течности за мењач. Проверите боју течности у аутоматском мењачу. Проверите да ли течност за аутоматски мењач има необичних мириса. Упоредите течност са свежом течношћу да одредите промену боје и мириса течности.
5. Проверите ниво течности, који треба да буде између ознака ХОТ. Ако је потребно, додајте потребну количину потребне течности.
Тип течности за аутоматски мењач: ГЕНУИНЕ ДИАМОНД АТФ СП-II
Низак ниво течности може изазвати многе проблеме јер ваздух улази у течност и мешавина ваздуха и течности постаје компресибилна, што доводи до неправилних промена притиска и квара квачила и тракастих кочница.
Такође, повишен ниво течности узрокује да ротирајући зупчаници мењача подигну пену, што има исте резултате као и ваздух заробљен у течности за пренос.