Повлачење
1. Отпустите завртње ременице пумпе за воду.
2. Отпустите потпорне матице алтернатора.
3. Отпустите монтажни вијак алтернатора и уклоните клинасти ребрасти каиш.
4. Извуците вијке за причвршћивање ременице водене пумпе.
Обртни момент:
- шарка вијак (А) монтажа генератора: 20-25 Нм
- Завртањ (ИН) монтажа генератора: 15-22 Нм
- Вијак држача алтернатора: 20-28 Нм
Преглед
Проверите следеће ставке и замените их ако су неисправне.
1. Проверите површину поликлинастог ремена да ли има оштећења и пукотина.
2. Проверите да ли на површини поликлинастог ремена има уља и масти.
3. Проверите површину поликлинастог ремена да ли постоји неравномерно трошење.
4. Проверите да ли површина ременице има пукотина или оштећења.
Инсталација
1. Уградите ременицу пумпе и причврстите је вијцима.
2. Након постављања клинастог ребрастог ремена, подесите његову напетост.
Провера и подешавање напетости
1. Проверите стање клинастог ремена и његову локацију на ременицама.
Упозорење! Проверите да ли су ребра клинастог ремена правилно постављена у жлебовима ременица.
Упозорење! Ако клинасти каиш производи неуобичајену буку током рада, проверите да ли је каиш истрошен и оштећен, као и радне површине ременица.
2. Користећи посебан уређај, измерите затегнутост погонског ремена алтернатора. У недостатку посебног уређаја, проверите затегнутост појаса притиском на њега силом од 100 Н (10 кг) на месту једнакој удаљености од ременица и измерите угиб каиша.
Затезање погонског ремена генератора:
- Нови каиш: 65-75 кг
- Коришћен каиш: 40 кг
- Чек: 35-50 кг
Затезање погонског ремена генератора и пумпе серво управљача:
- Нови каиш: 55-70 кг
- Коришћен каиш: 38-48 кг
Затезање погонског ремена генератора и клима уређаја:
- Нови каиш: 60-70 кг
- Коришћен каиш: 32-40 кг
- Чек: 25-50 кг
Коришћеним каишем сматра се каиш који је радио на мотору дуже од 5 минута.
Мерење напетости посебним уређајем типа А
Приликом мерења затегнутости клинастог ремена уређај не сме да додирује друге елементе мотора.
Приликом мерења затегнутости клинастог ремена уређај не сме да додирује друге елементе мотора.
1. Приликом мерења, обавезно окрените дугме за ресетовање у смеру стрелице да бисте ресетовали показивач инструмента.
2. Након уклањања мерача са појаса, игла мерача ће и даље показивати затегнутост појаса.
Упозорење! Не препоручује се ручно подешавање затезања каиша, јер ово подешавање неће обезбедити довољну прецизност и каиш може да склизне на ременицама. Увек користите посебан уређај.
Упозорење! Проверите да ли је затегнутост појаса исправна.
Упозорење! Проверите затегнутост ремена након затезања завртња осовине и монтажног вијка алтернатора.