Редослед извршења
1. Уклоните карбуратор.
2. Учврстите карбуратор у шкрипцу, чије су чељусти прекривене меким материјалом, док приступ завртњу за подешавање мешавине горива треба да буде отворен (MAS).
3. Избушите рупу од 2 мм у средишњој рупи за вијак за подешавање мешавине горива (MAS), затим избушите рупу бургијом од 3 мм.
4. Уметните бушилицу у избушену рупу и извуците утикач.
5. Уградите карбуратор на мотор.
6. Покрените мотор и загрејте га до температуре расхладне течности од 80-95°Ц.
Услови подешавања
Предња светла, електрични вентилатор хладњака и сви електрични потрошачи морају бити искључени, а мењач мора бити у неутралном положају.
7. Возите аутомобил 5 минута брзином од 48 км / х или не више од 5 секунди, повећајте брзину радилице на 2000–3000 мин-1.
8. Затим оставите мотор да ради у празном ходу 2 минута.
9. Подесите садржај ЦО и брзину празног хода окретањем завртња за подешавање брзине у празном ходу (SAS-1) и вијак за подешавање квалитета мешавине горива (MAS).
- Садржај ЦО у празном ходу: 2,0±0,25%
- Брзина празног хода 1.3Л мотора са ручним мењачем: 850±100 мин-1
10. Уградите утикач који блокира приступ завртњу за подешавање квалитета мешавине горива.