1 - предњи поклопац; 2 - вијак, 20–27 Нм; 3 - одстојна чаура затезача зупчастог каиша; 4 – опруга затезног механизма; 5 - затезни ваљак зупчастог ремена; 6 - ременица брегасте осовине; 7 - ознака уградње (показивач); 8 - рупа ознаке за уградњу; 9 - слободна страна зупчастог каиша; 10 - клин за лоцирање; 11 - вијак, 80–100 Нм; 12 - водећи ваљак; 13 - вијак, 43–55 Нм; 14 – страна затезања зупчастог каиша; 15 - ознака за подешавање (показивач) на предњој корици; 16 - ознака за поравнање на ременици радилице; 17 - ременица радилице.
Повлачење
1. Отпустите вијак ременице пумпе за воду.
2. Отпустите монтажни вијак алтернатора.
3. Скините ременицу и ремен пумпе за воду.
4. Уклоните ременицу радилице.
5. Скините поклопац зупчастог ремена.
6. Померите затезач зупчастог ремена на пумпу за воду и привремено га учврстите у овом положају.
7. Изврните вијак за причвршћивање ременице брегастог вратила.
8. Уклоните ременицу брегастог вратила.
9. Скините зупчасти каиш.
Упозорење! Означите смер ротације зупчастог ремена да бисте га вратили у првобитни положај.
10. Изврните вијак за причвршћивање ременице коленастог вратила. Уклоните ременицу радилице и чахуру.
11. Скините ременицу затезача зупчастог ремена.
Преглед
Ременице и ваљак затезача зупчастог ремена
1. Проверите ременицу брегастог вратила, ременицу радилице, ременицу празног хода и ременицу празног хода на неравномерно хабање, пукотине или оштећења.
2. Проверите лакоћу и глаткоћу ротације ваљка затезног механизма и ременице празног хода, као и одсуство спољне буке током ротације.
Зупчасти каиш
Упозорење! Не савијајте зупчани каиш и не мењајте правац његове ротације. Не дозволите да уље и мазиво дођу у контакт са зупчастим каишем јер ће то довести до његовог пуцања.
Редослед извршења
1. Проверите да ли зупчасти каиш има оштећења, хабања, цепања, пукотина на зупцима и на дну зуба, као и недостатке на крајевима и задњој страни каиша.
2. Ако су присутни следећи недостаци, замените зупчасти каиш.
Опис | Дефект |
1. Чврста задња површина зупчастог каиша. Површина има сјајни изглед Тврдоћа површине је таква да нокат не оставља трагове на каишу | |
2. Пукотине на полеђини зупчастог каиша | |
3. Пукао или поцепани зупчасти каиш | |
4. Јако истрошени зуби Страна зуба је истрошена, видљива су влакна, гајтан и гумена основа | |
5. Јако истрошени зуби (последња фаза) Бочна страна зуба је истрошена, у исто време постају видљиве огреботине и смањује се дебљина зуба | |
6. Пукотине у основи зуба | |
7. Недостаје зуб | |
8. Јако хабање на једној страни каиша | |
9. Пукотине на страни зупчастог каиша |
Инсталација
1. Уградите чахуру и ременицу радилице као што је приказано. Обратите пажњу на правац њихове инсталације
Момент затезања: 140–150 Нм
2. Уградите ременицу брегастог вратила и причврстите је завртњем, затегните је на потребан обртни момент.
Момент затезања: 80–100 Нм
3. Уградите водећи ваљак и причврстите га вијком, затегните га потребним обртним моментом.
Момент затезања: 43–55 Нм
4. Поравнајте ознаке за поравнање на ременицама брегастог вратила и радилице са показивачима, док клип првог цилиндра треба да буде постављен у ТДЦ на ходу компресије.
5. Приликом уградње затезача зупчастог ремена, прво поставите затезач, опругу и одстојник. Привремено затегните завртње. Затим, привремено стисните затезач уметањем завртња у издужени отвор. Поставите задњи крај равне опруге на предњи поклопац као што је приказано.
6. Поправите механизам за затезање који је додељен воденој пумпи.
7. Поставите зупчасти ремен на ременицу радилице.
8. Поставите зупчасти каиш на ременицу брегастог вратила, пазећи да нема лабавости на страни затезања.
9. Отпустите завртње 1 и 2 који причвршћују затезни механизам у редоследу приказаном на слици, док ће се опруга затезног механизма зупчастог ремена отворити.
10. Затегните вијке 1 и 2 који причвршћују механизам за затезање истим редоследом.
11. Окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату два пуна окрета и поравнајте ознаку на ременици разводног ремена радилице са показивачем на блоку мотора. Проверите да ли је ознака на ременици брегастог вратила у равни са показивачем на поклопцу главе цилиндра.
Упозорење! Не окрећите радилицу мотора у супротном смеру казаљке на сату.
12. Отпустите завртње 1 и 2 затезача зупчастог ремена истим редоследом.
13. Затегните вијке 1 и 2 који причвршћују механизам за затезање истим редоследом.
Момент затезања: 20–27 Нм
14. Поново проверите затегнутост зупчастог ремена. Приликом притиска на затегнуту грану зупчастог каиша силом од 49 Н, зупчасти каиш треба да се савије до центра главе затезача.
15. Уградите штитнике зупчастог ремена.
Момент затезања: 8–10 Нм
16. Уградите ременицу радилице.
Момент затезања: 140–150 Нм
17. Уградите В-ребрасти погонски ремен вентилатора и подесите његову напетост.
18. Уградите ременицу пумпе за воду.
19. Уградите клинасти ремен и подесите његову напетост.